Tipos De Grasas

tUniversidad Fermín toro
Decanato de ingeniera
Cabudare Edo-lara

Tipos de Grasas.


Prof. Diego Betancourt

Una grasa lubricante es un compuesto semi-sólido que resulta de una dispersión homogénea de un agente espesante en un aceite mineral ó sintético. La principal ventaja de las grasas lubricantes es que permanecen en la región del rodamiento ya que por su consistencia tienden aresistir los efectos gravitacionales.
Además un exceso de grasa sobre los sellos actúa como sello adicional contra el ingreso de contaminantes exógenos que pudieran ingresar al elemento rodante y causar desgaste o deterioro prematuro.
Las grasas lubricantes se diferencian entre si por sus tipos de espesante, el tipo y viscosidad del aceite base y su consistencia o dureza. Hay grasas conespesantes de jabón y grasas con espesantes no jabonosos. En ambos grupos, el aceite base puede consistir en una aceite mineral o uno sintético.
La capacidad de flujo de una grasa se determina por la viscosidad del aceite base y el tipo y porcentaje de jabón utilizado para la formulación. Además se verá afectada esta propiedad al exponer a la grasa a factores de aplicación como: temperatura, presión, elesfuerzo de corte al que se expone y la frecuencia con la que se expone a este esfuerzo.
La información sobre la penetración trabajada o no trabajada (también llamada consistencia) de una grasa solo proveen un indicativo de que tan dura o blanda es. Esta información es importante cuando se debe seleccionar una grasa para:
* Saber si se puede aplicar el producto con una central de lubricación.(NLGI 000 a 2)
* Saber si se puede aplicar em engranajes cerrados en caja cerrada por su capacidad de fluir y volver a asentarse (NLGI 000 a 0)
* Saber si tiene la consistencia requerida para lubricar engranajes (NLGI 1 a 3)
* Saber si la dureza es suficiente para realizar tareas de sellado en válvulas, armaduras, guías, etc.
Tipos de grasas:
Las grasas lubricantes dentro del campoindustrial se dividen en varios tipos de grasas los cuales serán explicado a continuación:
Grasa de Litio EP:
Grasa de base litio de gran estabilidad y alto poder lubricante. Se recomienda para lubricación de rodamientos en condiciones severas de temperatura. Por su insolubilidad resiste ambientes húmedos y no se lava con el agua. Tiene excelente propiedades antioxidantes y antiherrumbres y seformula también en su variante E.P. para cargas extremas.
Su rango de trabajo es desde -40ºC hasta los 130ºC y se fabrica actualmente en consistencia NLGI 0-1 y 2. También disponible en variedad de colores para facilitar la distinción en planta. Puede solicitar su grasa de litio de color roja, verde o ambar (natural).
Grasa multiuso:
Gama de grasas de alta calidad de base cálcica, usadas paralubricación general en automotores e industria, en cojinetes de fricción y en servicios de temperaturas moderadas, con excelente resistencia a la humedad y al lavado por el agua. La grasa multiuso es ideal para aplicaciones a temperatura ambiente de elementos mecánicos expuestos a gran cantidad de agua, dado que esta variedad de grasa es la de mayor hidrorrepelencia y menor costo de todas.
Grasachassis:
Grasa normal de base cálcica, de fibra corta, recomendada para el engrase general de chassis de automotores, máquinas agrícolas, de transporte y/o usos similares donde se requiere adhesividad.
De buena estabilidad y consistencia media, presenta una muy buena resistencia al lavado por el agua y se recomienda su uso a temperaturas de -5ºC a + 60ºC, rango normal de trabajo en esas maquinariasy automotores.
Su textura suave permite una fácil aplicación en todos los casos por equipos manuales o automáticos. A pedido puede formularse en otros grados de penetración y/o con aditivos Extrema Presión.
Grasa rulemanes:
Grasa de base sódica cuya aplicación está especialmente recomendada para lubricación a temperaturas elevadas. No se recomienda cuando los cojinetes están sometidos a...