Tipos de herramientas de corte en tornos
Páginas: 6 (1465 palabras)
Publicado: 31 de agosto de 2012
TIPOS DE HERRAMIENTAS DE CORTE
Aceros Rápidos (HS´).
Se denomina acero rápido a la aleación hierro-carbono con un contenido de carbono de entre 0.7 y 0.9% a la cual se le agrega un elevado porcentaje de tungsteno (13 a 19%), como (3.5 a 4.5%), y vanadio (0.8 a 3.2%). Las herramientas construidas con estos aceros pueden trabajar con velocidades de corte de 60 m/min a 100 m/min. (variando estocon respecto a la velocidad de avance y la profundidad de corte), sin perder el filo de corte hasta, la temperatura de 600°C y conservando una dureza Rockwell de 62 a 64.
Aceros Extra-Rápido (HSS).
Estos aceros están caracterizados por una notable resistencia al desgaste" del filo de corte aún a temperaturas superiores a los 600°C por lo que las herramientas fabricadas con este materialpueden emplearse cuadno las velocidades de corte requeridas son mayores a las empleadas para trabajar con herramienta de acero rápido.
Carburos Metálicos o Metales Duros (HM).
También conocidos como METAL DURO (Hard Metal - HM), se desarroló hacia 1920, con base en los carburos de tántalo (TaC), carburo de titanio (TiC) y carburo de wolframio (WC), los cuales eran unidos por medio del Co y elNi, previamente molidos (polvos metalúrgicos), la cohesión se obtiene por el proceso de sintetizado o fritado (proceso de calentar y aplicar grandes presiones hasta el punto de fusión de los componentes, en hornos electricos).
Los metales duros, se pueden clasificar desde su composición química así:
* Monocarburos: Su composición es uno de los carburos descritos anteriormente, y suaglutinante es el Co.Ejemplo: WC, es carburo de wolframio (carburo de tungsteno, comercialmente).
* Bicarburos: En su composición entran sólo dos clases de granos de carburos diferentes, el Co es el aglomerante básico. Ejemplo: WC+TiC con ligade Co.
* Tricarburos: En su composición entran las tres clase de granos de carburos: W, Ti y Ta. El Co, o el Ni son los aglomerante. Ejemplo: WC+TiC+TaC; conliga de Co.
Algunas caracteristicas:
A. El carburo metálico, es una aleación muy dura y frágil.
B. El TiC aumenta su resistencia térmica y su resistencia al desgastes pero también aumenta su fragilidad.
C. Los bicarburos possen menor coeficiente de fricción que los monocarburos.
D. Los monocarburos son menos frágiles que los bicarburos.
E. El cobalco, aumenta la ductilidad pero disminuyela dureza y la resisitencia al desgaste.
F. Se pueden alcanzar velocidades de más de 2500 m/min.
G. Poseen una dureza de 82-92 HRA y una resisitencia térmica de 900-1100°C.
H. En el mecanizado se debe controlar lo mejor que se pueda la temperatura, pues, en el mecanizado de aceros corrientes la viruta se adhiere a los monocarburos a Temp. de 625-750°C. y en los bicarburos a una Temp. de775-875°C. Esto implica buena refrigeración en el mecanizado.
I. Las herramientas de HM, son fabricadas en geometrías variadas y pequeñas, el cual se une al vástago o cuerpo de la herramienta a través de soldadura básicamnete, existiendo otros medios mecánicos como tornillos o pisadores.
Stelitas.
Con base en el acero rápido, se experimento con mayores contenido de Co y Cr, y pasado el Fe a serimpureza propia del proceso de producción y no admitir tratamiento térmico.
su composición química es aproximadamente la siguiente:
C=2% Co=47% Cr=29% W=16% Si=0.2% Mn=0.6% Fe=5.2%.
Alcanza temperaturas límites de 800°C. y posee una dureza de 65-70 HRC.
Nitruro Cúbico de Boro (CBN).
Tambien conocido como CBN, es después del diamante el más duro, posee además una elavada dureza en calientehasta 2000°C, tiene también una excelente estabilidad química durnte el mecanizado, es un material de corte relativamente frágil, pero es más tenaz que la cerámicas.
Su mayor aplicacion es en el torneado de piezas duras que anteriormente se rectificaban como los aceros forjados, aceros y fundiciones endurecidas, piezas con superficie endurecidas, metales pulvimetalúrgicos con cobalto y...
Aceros Rápidos (HS´).
Se denomina acero rápido a la aleación hierro-carbono con un contenido de carbono de entre 0.7 y 0.9% a la cual se le agrega un elevado porcentaje de tungsteno (13 a 19%), como (3.5 a 4.5%), y vanadio (0.8 a 3.2%). Las herramientas construidas con estos aceros pueden trabajar con velocidades de corte de 60 m/min a 100 m/min. (variando estocon respecto a la velocidad de avance y la profundidad de corte), sin perder el filo de corte hasta, la temperatura de 600°C y conservando una dureza Rockwell de 62 a 64.
Aceros Extra-Rápido (HSS).
Estos aceros están caracterizados por una notable resistencia al desgaste" del filo de corte aún a temperaturas superiores a los 600°C por lo que las herramientas fabricadas con este materialpueden emplearse cuadno las velocidades de corte requeridas son mayores a las empleadas para trabajar con herramienta de acero rápido.
Carburos Metálicos o Metales Duros (HM).
También conocidos como METAL DURO (Hard Metal - HM), se desarroló hacia 1920, con base en los carburos de tántalo (TaC), carburo de titanio (TiC) y carburo de wolframio (WC), los cuales eran unidos por medio del Co y elNi, previamente molidos (polvos metalúrgicos), la cohesión se obtiene por el proceso de sintetizado o fritado (proceso de calentar y aplicar grandes presiones hasta el punto de fusión de los componentes, en hornos electricos).
Los metales duros, se pueden clasificar desde su composición química así:
* Monocarburos: Su composición es uno de los carburos descritos anteriormente, y suaglutinante es el Co.Ejemplo: WC, es carburo de wolframio (carburo de tungsteno, comercialmente).
* Bicarburos: En su composición entran sólo dos clases de granos de carburos diferentes, el Co es el aglomerante básico. Ejemplo: WC+TiC con ligade Co.
* Tricarburos: En su composición entran las tres clase de granos de carburos: W, Ti y Ta. El Co, o el Ni son los aglomerante. Ejemplo: WC+TiC+TaC; conliga de Co.
Algunas caracteristicas:
A. El carburo metálico, es una aleación muy dura y frágil.
B. El TiC aumenta su resistencia térmica y su resistencia al desgastes pero también aumenta su fragilidad.
C. Los bicarburos possen menor coeficiente de fricción que los monocarburos.
D. Los monocarburos son menos frágiles que los bicarburos.
E. El cobalco, aumenta la ductilidad pero disminuyela dureza y la resisitencia al desgaste.
F. Se pueden alcanzar velocidades de más de 2500 m/min.
G. Poseen una dureza de 82-92 HRA y una resisitencia térmica de 900-1100°C.
H. En el mecanizado se debe controlar lo mejor que se pueda la temperatura, pues, en el mecanizado de aceros corrientes la viruta se adhiere a los monocarburos a Temp. de 625-750°C. y en los bicarburos a una Temp. de775-875°C. Esto implica buena refrigeración en el mecanizado.
I. Las herramientas de HM, son fabricadas en geometrías variadas y pequeñas, el cual se une al vástago o cuerpo de la herramienta a través de soldadura básicamnete, existiendo otros medios mecánicos como tornillos o pisadores.
Stelitas.
Con base en el acero rápido, se experimento con mayores contenido de Co y Cr, y pasado el Fe a serimpureza propia del proceso de producción y no admitir tratamiento térmico.
su composición química es aproximadamente la siguiente:
C=2% Co=47% Cr=29% W=16% Si=0.2% Mn=0.6% Fe=5.2%.
Alcanza temperaturas límites de 800°C. y posee una dureza de 65-70 HRC.
Nitruro Cúbico de Boro (CBN).
Tambien conocido como CBN, es después del diamante el más duro, posee además una elavada dureza en calientehasta 2000°C, tiene también una excelente estabilidad química durnte el mecanizado, es un material de corte relativamente frágil, pero es más tenaz que la cerámicas.
Su mayor aplicacion es en el torneado de piezas duras que anteriormente se rectificaban como los aceros forjados, aceros y fundiciones endurecidas, piezas con superficie endurecidas, metales pulvimetalúrgicos con cobalto y...
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