Tipos de interruptores en los autos

Tipos de interruptores en los autos
 20 agosto, 2010  Shagy  Sin categoría
Los interruptores se utilizan para abrir y cerrar un circuito eléctrico. Existen
diferentes tipos de interruptores, dependiendo de las necesidades de operación y
uso. A continuación se describen los más usados en el automóvil:
Interruptores de accionamiento manual
Están diseñados para ser accionados a voluntad de unapersona. En el
automóvil, suelen usarse para que los maneje el conductor. Los más comunes
son:
a) Interruptores rotativos (mando de luces).
b) Interruptores de deslizamiento (temperatura de aire del habitáculo).
c) Interruptores on/off (luneta térmica).
d) Interruptores push/pull (luces de carretera).

Interruptores de movimiento
Son los que se accionan por el movimiento de otro componente delvehículo,
como puede ser la apertura y cierre de una puerta.

Interruptores de presión /depresión
Normalmente están compuestos por un muelle unido a un diafragma. Las
variaciones de presión mueven el diafragma, venciendo la resistencia del muelle.
El diafragma está unido a un contacto, y su movimiento lo abre y cierra. Un
ejemplo de este tipo de interruptor es el sensor de presión de aceite.
Interruptorde temperatura
Este tipo de interruptor utiliza un componente sensible a la temperatura para
operar los contactos. Normalmente, se usan elementos bimetálicos, que se
deforman con los cambios de temperatura, moviendo de esa manera los
contactos.
Interruptores de nivel
Este tipo de interruptores, controlan generalmente el nivel de un líquido, de
forma que cuando el nivel desciende por debajo de unlímite prefijado, el
interruptor varia la posición de sus contactos pasando de estar abierto a cerrado
o viceversa. Un ejemplo, es el interruptor de nivel situado en el depósito de
aceite de líquido de frenos.
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Lamparas utilizadas en el automóvil
Las lamparas estánconstituidas por un filamento de tungsteno o wolframio que se une a dos terminales soporte; el filamento y parte de los terminales se alojan en una ampolla de vidrio en la que se ha hecho el vacío y se ha llenado con algún gas inerte (argón, neón, nitrógeno, etc.); los terminales aislados e inmersos en material cerámico se sacan a un casquillo, éste constituye el soporte de la lampara y lleva loselementos de sujeción (tetones, rosca, hendiduras, etc.) por donde se sujeta al portalámparas.
Cuando por el filamento pasa la corriente eléctrica éste se pone incandescente a elevada temperatura (2000 a 3000ºC) desprendiendo gran cantidad de Luz y calor por lo que se las conoce como lámparas de incandescencia; en el automóvil se emplean varios tipos aunque todos están normalizados y según el empleoreciben el nombre, pudiendo ser para: faros, pilotos, interiores y testigos.

La lamparas de alumbrado se clasifican de acuerdo con su casquillo, su potencia y la tensión de funcionamiento. El tamaño y forma de la ampolla (cristal) depende fundamentalmente de la potencia de la lampara. En los automóviles actuales, la tensión de funcionamiento de las lamparas es de 12 V prácticamente enexclusiva.

Tipos de lamparas:
Plafón (1): Su ampolla de vidrio es tubular y va provista de dos casquillos en ambos extremos en los que se conecta el filamento. Se utiliza fundamentalmente en luces de techo (interior), iluminación de guantera, maletero y algún piloto de matricula. Se fabrican en diversos tamaños de ampolla para potencias de 3, 5, 10 y 15 W.
Pilotos (2): La forma esférica de la ampolla...