Tipos De Levas

En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico hecho de algún material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el girodel eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.
La unión de una leva seconoce como unión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio. De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto.

Los tipos de levas que se puedenmencionar, corresponden a los siguientes casos:


Leva Cilindrica: Se trata de un cilindro que gira alrededor de un eje y en el que la varilla se apoya en una de las caras no planas

LevasCónicas: Este tipo de leva se basa en un principio similas al de la leva cilíndrica

Levas Glóbicas: aquellas que, con una forma teórica, giran alrededor de un eje y sobre cuya superficie se han practicadoranuras que sirven de guias al otro miembro. El contacto entre la leva y la varilla puede asegurarse mediante cierres de forma o de fuerza.


Levas de Disco: En este tipo de leva, el perfil estátallado en un disco montado sobre un eje giratorio (arbol de leva). El pulsador puede ser un vástago que se desplaza verticalmente en linea recta y que termina en un disco que está en contacto con laleva. El pulsador sele estar comprimido por un muellle para mantener el contacto con la leva.

Levas de Tambor: La leva de tambor es la que el palpador es un rodillo que se suele desplazar a lo largode una ranura en un cilimdro concentrico con el eje de la cilindrica. En las levas de tambor la pista de la leva generalmente se labra alrededor del tambor; normalmente la linea de accion delseguidor en estas levas es paralela al eje de la leva.

Levas de Ranura: El perfil (o ranura) que define el movimiento está tallado en un disco giratorio. El pulsador o elemento guiado termina en un...