tipos de motores

El universo de los motores es inabarcable, por eso aquí nombraremos varios tipos, pero nos concentraremos en los que habitualmente se utilizan en los vehículos actuales.
Yendo de lo general hacia loparticular, la primera diferenciación que podemos hacer está entre los motores de combustión y los eléctricos. En el primer grupo diferenciamos los de combustión externa cómo los de vapor, y los decombustión interna como los nafteros, diésel, a gas, etc.). También están las mecánicas que combinan motores térmicos con eléctricos a las que llamamos híbridas sobre los cuales podés leer más acá.Los motores de combustión interna pueden tener varias configuraciones: en línea, en V, en W (como algunos modelos del Grupo VW incluyendo al Bugatti Veyron), en H (de cilindros opuestos y Boxer como enel Porsche 911), radial, axial, rotativo o Wankel (Mazda) y claro, están las turbinas que pueden usarse para mover ruedas como en el Chrysler Turbine. Los motores con pistones pueden tener cantidadesde cilindros pares o impares en casi todos los casos.
Dentro de los motores con pistones convencionales, la siguiente distinción se da por la cantidad de tiempos, 2 o 4. Los primeros eran los másusados en motos y en autos como los DKW y se caracterizan por no tener válvulas y ser más simples, pero necesitan llevar el aceite mezclado con la nafta y son cada vez más dejados de lado por temas deemisiones contaminantes. Los segundos, son los que usan casi todos los autos actuales, tienen válvulas, normalmente 2 o 4 por cilindro, pero también hay de 3 (2 de admisión y una de escape) y de 5válvulas (3 de admisión y 2 de escape).
En cuanto a la forma de “encender” combustible, la gran división está entre los ciclos Otto y Diesel. En el primer caso se usan combustibles como nafta, Gas o Etanoly una bujía realiza una chispa que los enciende. En el segundo tenemos como combustible más usado al gasoil (o su variante ecológica biodiesel) que se enciende por compresión y calor sin el uso de...