Tipos de pistones

instituto Politecnico Nacional

Centro De Estudios Cientficos Y Tecnologicos 7
“Cuauhtemoc”

Ingenieria En Sistemas Automotrices

Tipos de pistones

Pistones para motores de encendido porchispa

Son los pistones que se emplean preferentemente en los motores de 4 tiempos y de 2. Su diámetro va desde 30-70 mm para las motocicletas hasta 52-1 10 mm para los automóviles. Puedenconstruirse de varias formas: la cabeza, por ejemplo, puede ser plana, cóncava o convexa. Puede presentar rebajes circulares en correspondencia con la posición de las válvulas de admisión y de escape. Lacabeza de los pistones Citröen es especial, puesto que tiene un resalte asimétrico de forma no definible geométricamente. Estas diferentes cavidades representan la investigación continua de losproyectistas para conseguir una combustión completa y, por tanto, un menor porcentaje de gases no quemados en el escape.

Pistones mono-metálicos de falda completa.

Son los más sencillos y los másusados; la dilatación térmica de la falda es relativamente grande, de ahí que se precisen amplios juegos de acoplamiento y notables ovalizaciones de compensación. En tiempos pasados, este tipo de pistóntenía un corte, vertical u oblicuo, con la función de hacer más elástica la falda y absorber las dilataciones. Sin embargo, esto implicaba una menor rigidez de la falda que, muchas veces, se rompía.Pistones de estampación para competición.

Tienen la cabeza de forma convexa con gran curvatura para permitir relaciones de compresión elevadas. En la zona porta segmentos existen alojamientos para2 segmentos o, como máximo, para 3, y la falda tiene una superficie muy reducida cuya función es solamente de guía. Presentan nervios muy pronunciados, con la única finalidad de reducir al mínimo elpeso que, dado el elevado número de cielos (9.000-1 1.000 por minuto), influye de manera notable sobre la naturaleza y la clase de las fuerzas de inercia que intervienen.

Pistones de dilatación...