tipos de puentes

Tipos de puentes
por noreply@blogger.com (Fernando Arancibia C) 


Los puentes mas Grandes
 
Puente de vigas isostático en un tramo 
 
Puente de vigas isostático en varios tramo 
 
Puente de losa maciza de concreto armado 
 
Puente con armadura metálica y arriostramiento inferior. 
 
Puente con armadura metálica inferior tipo Bayley. 

 
 
Según el material empleado
Según el material empleado enla construcción del puente pueden ser de: 

mampostería
madera
hormigón armado
hormigón pretensado
acero
hierro forjado
compuestos
La estructura de un puente no está constituida de un único material, por lo cual, esta clasificación difícilmente se adapta a la realidad. Por ejemplo, los puentes de arcos hechos con mampostería de ladrillos, normalmente tienen las bases construidas con mamposteríade piedra ya que de este modo resultan más consistentes y más duraderos al embate de las aguas de un río. 

Según el obstáculo que salvan
Según el obstáculo que salvan los puentes pueden ser: 

acueductos: soportan un canal o conductos de agua.
viaductos: puentes construidos sobre terreno seco o en un valle y formados por un conjunto de tramos cortos.
pasos elevados: puentes que cruzan autopistas,carreteras o vías de tren.
carretera elevada: puente bajo, pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una bahía y formado por muchos tramos cortos.
alcantarillas: un puente por debajo del cual transitan las aguas de un río o quebrada.
Según el sistema estructural
Según el sistema estructural predominante pueden ser: 

isostáticos
hiperestáticos
Aunque esto nunca será cierto al menos que se quisieralograr con mucho empeño, todos los elementos de un puente no podrán ser isostáticos, ya que por ejemplo un tablero apoyado de un puente está formado por un conjunto altamente hiperestático de losa de calzada, vigas y diafragmas transversales (separadores), cuyo análisis estático es complicado de realizar. 
Este tipo de clasificación es cierta si se hacen algún tipo de consideraciones, como porejemplo: 
Se denomina "puente isostático" a aquel cuyos tableros son estáticamente independientes uno de otro y, a su vez, independientes, desde el punto de vista de flexión, de los apoyos que los sostienen. 
Se denomina "puente hiperestático" aquel cuyos tableros son dependientes uno de otro desde el punto de vista estático, pudiendo establecerse o no una dependencia entre los tableros y susapoyos. 

Según el sistema estructural
También según el sistema estructural los puentes se pueden clasificar como: 

Puentes en arco o arqueados (el elemento estructural predominante es el arco, utilizando como material de construcción el acero y que pueden ser estáticos o hiperestáticos). Pueden ser de:
tablero superior
acero con tímpano de celosía
arcadas y de hormigón
con tímpano abierto o macizotablero inferior, discurriendo la calzada entre los arcos, paralelos o no, con diversos tipos de sujeción.
Puentes colgantes. Constan de un tablero suspendido en el aire por dos grandes cables, que forman sendas catenarias, apoyadas en unas torres construidas sobre las pilas. El tablero puede estar unido al cable por medio de péndolas o de una viga de celosía. Existen diversos puentes colgantes conluces superiores a 100
Puentes de vigas Gerber (tienen tableros isostáticos apoyados sobre voladizos de tramos isostáticos o hiperestáticos).
Según su destino
Según su destino los puentes pueden ser: 

viaductos
para carretera
para ferrocarril
compuestos
acueducto (soporte de tuberías de agua, gas, petróleo, etc.)
pasarelas: pequeños puentes para peatones.
Según el anclaje
Según el anclaje: 

Puentesfijos: aparecen anclados de forma permanente en las pilas. Dentro de este tipo estçan los puentes de placas, cuya armadura es una plancha de hormigón armado o pretensado que salva la distancia entre las pilas. Es una construcción bastante usual en las autopistas.
Puentes móviles: pueden desplazarse en parte para dar paso a embarcaciones
Puentes de pontones: apoyados sobre soportes flotantes,...