Tipos de sistemas de inyeccion
Páginas: 2 (466 palabras)
Publicado: 1 de mayo de 2014
Universidad Politécnica Salesiana
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
TEMA: “TIPOS DE SISTEMAS DE INYECCIÓN.”
TIPOS DE SISTEMAS DE INYECCION
TIPOS
GRAFICA
FUNCIONAMIENTO
INYECCIÓN DIRECTA
Elinyector introduce el combustible directamente en la cámara de combustión en la cámara de combustión en el momento en el que se cierra la válvula de admisión
Necesita una elevada presión con respectoa la inyección indirecta.
INYECCIÓN INDIRECTA
El inyector introduce combustible en el colector de admisión, encima de la válvula de admisión que no tiene porque estar necesariamente abierta.
Esla más usada actualmente.
INYECCIÓN MONOPUNTO
El inyector introduce el combustible en el colector de admisión antes de la mariposa de gases.
Es utilizada en vehículos de turismo y motores debaja cilindrada.
INYECCIÓN MULTIPUNTO
Existe un inyector por cilindro.
Están colocados en un riel y se comunican todos ellos.
Pueden ser de tipo inyección directa o indirecta.
Se usas en vehículosde media y alta cilindrada.
INYECCIÓN CONTINUA
Los inyectores introducen el combustible de forma continua en el colector de admisión.
Antes de inyectar es previamente dosificada y a presión, lacual puede ser constante o variable.
INYECCIÓN INTERMITENTE
El inyector abre y cierra como recibe órdenes de la centralita de mando.
Inyecta de manera intermitente.
INYECCIÓN INTERMITENTESECUENCIAL
Los inyectores trabajan de manera sincronizada de uno en uno.
El combustible es inyectado en el cilindro con la válvula de admisión abierta.
INYECCIÓN INTERMITENTE SEMISECUENCIAL
Elcombustible es inyectado en los cilindros de forma que los inyectores abren y cierran de dos en dos.
INYECCIÓN INTERMITENTE SIMULTANEA
El combustible es inyectado en los cilindros por todos losinyectores a la vez
Abren y cierran todos los inyectores al mismo tiempo.
INYECCIÓN MECANICA
(K-JECTRONIC)
Proporciona un caudal variable pilotada mecánicamente.
Su inyección es de modo continua...
Universidad Politécnica Salesiana
TRABAJO DE INVESTIGACIÓN
TEMA: “TIPOS DE SISTEMAS DE INYECCIÓN.”
TIPOS DE SISTEMAS DE INYECCION
TIPOS
GRAFICA
FUNCIONAMIENTO
INYECCIÓN DIRECTA
Elinyector introduce el combustible directamente en la cámara de combustión en la cámara de combustión en el momento en el que se cierra la válvula de admisión
Necesita una elevada presión con respectoa la inyección indirecta.
INYECCIÓN INDIRECTA
El inyector introduce combustible en el colector de admisión, encima de la válvula de admisión que no tiene porque estar necesariamente abierta.
Esla más usada actualmente.
INYECCIÓN MONOPUNTO
El inyector introduce el combustible en el colector de admisión antes de la mariposa de gases.
Es utilizada en vehículos de turismo y motores debaja cilindrada.
INYECCIÓN MULTIPUNTO
Existe un inyector por cilindro.
Están colocados en un riel y se comunican todos ellos.
Pueden ser de tipo inyección directa o indirecta.
Se usas en vehículosde media y alta cilindrada.
INYECCIÓN CONTINUA
Los inyectores introducen el combustible de forma continua en el colector de admisión.
Antes de inyectar es previamente dosificada y a presión, lacual puede ser constante o variable.
INYECCIÓN INTERMITENTE
El inyector abre y cierra como recibe órdenes de la centralita de mando.
Inyecta de manera intermitente.
INYECCIÓN INTERMITENTESECUENCIAL
Los inyectores trabajan de manera sincronizada de uno en uno.
El combustible es inyectado en el cilindro con la válvula de admisión abierta.
INYECCIÓN INTERMITENTE SEMISECUENCIAL
Elcombustible es inyectado en los cilindros de forma que los inyectores abren y cierran de dos en dos.
INYECCIÓN INTERMITENTE SIMULTANEA
El combustible es inyectado en los cilindros por todos losinyectores a la vez
Abren y cierran todos los inyectores al mismo tiempo.
INYECCIÓN MECANICA
(K-JECTRONIC)
Proporciona un caudal variable pilotada mecánicamente.
Su inyección es de modo continua...
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