Tipos de suspension
SUSPENSIÓN PASIVA | La suspensión pasiva corresponde a las suspensiones estudiadas en los capítulos anteriores y son las masutilizadas actualmente en vehículos pequeños y medios. Estas suspensiones no son regulables automáticamente | |
SUSPENSIÓN SEMIACTIVA
| Mediante el empleo de sistemas regulados se permitenvariar los mecanismos de suspensión y amortiguación para adaptarlos a necesidades de uso deportivo o confort. Por eso se habla del mecanismo de suspensión regulados, que utilizan alcontrario que una suspensión convencional, componentes regulables que pueden estar asistidos por la electrónica: sensores, módulos electrónicos, etc. Estos sistemas se denominan "semiactivos"y no necesitan de canal externo de energía. | |
SUSPENSIONES ACTIVAS | se componen de un sistema hidráulico o neumático, capaz de generar fuerzas para compensar el balanceo y elcabeceo del vehículo. Un computador se encarga de recoger los datos tomados por sensores distribuidos estratégicamente para poder enviar las señales adecuadas a los actuadores, y que éstosactúen de forma que se mantenga un nivel máximo de | |
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA | se esta utilizando desde hace pocos años sobre todo en vehículos de alta gama. La suspensión neumática basasu funcionamiento en las propiedades que ofrece el aire sometido a presión. En esta suspensión, se sustituye el resorte mecánico (muelle, ballesta o barra de torsión) por un fuelle ocojín de aire que varia su rigidez. | |
SUSPENSIÓN HIDRONEUMÁTICA | es un tipo de suspensión de automóvil desarrollado por Citroën y equipado en sus coches, así como adaptado por otrosfabricantes, notablemente Rolls-Royce, Mercedes-Benz y Peugeot. También fue usado en camiones Berliet. Algunos vehículos militares usan sistemas parecidos | |
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