Tipos de transmision de potencias

Unidad

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Elementos transmisores y transformadores
del movimiento

Introducción

Dependiendo de su funcionamiento y de la energía utilizada, se pueden clasificar en tres grandes grupos: elementos mecánicos,
eléctricos/electrónicos y neumáticos/óleo-hidráulicos.

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En este tema vamos a estudiar los principales mecanismos de máquinas.
En la mayoría de las máquinas se producentransmisiones y transformaciones del movimiento. De la
generación del movimiento se encargan los llamados elementos motrices. Por lo general los elementos
motrices suelen producir movimientos circulares, que posteriormente deben convertirse en lineales o a veces
alternativos. Cómo el motor genera en su eje un movimiento circular, se producirá en un par motor.
Además casi la totalidad de lasmáquinas que empleamos en la actualidad utilizan algún sistema de
transmisión del movimiento, que transforman o transmiten el movimiento. La transmisión, en la mayoría de
los casos, suele ir acompañada de un aumento o reducción del número de revoluciones. Con ello se adapta
la velocidad de giro de los motores eléctricos.
En otras ocasiones hay transformaciones intermedias que las realizan losdenominados elementos
auxiliares de máquinas que, además, estabilizan el sistema mediante acumulación o disipación de energía.
Por último recordar que en todas las máquinas es preciso introducir una energía eléctrica, cinética,
potencial… Esta energía se introduce fundamentalmente en forma de trabajo y se denomina trabajo motor
(Wm). Este trabajo es absorbido por las fuerzas que se oponen almovimiento de la máquina, produciendo el
llamado trabajo resistente o pasivo(WR), y que básicamente es el necesario para vencer las distintas
fuerzas de rozamiento. La diferencia entre el trabajo motor y el resistente, es el denominado trabajo útil
(Wu) que producirá la máquina. Por lo tanto: Wm = WR + Wu
El parámetro que nos da idea del porcentaje de trabajo motor que se convierte en trabajo útil,es el
rendimiento de la máquina: η = Wu/ Wm = (Wu/ t ) / ( Wm / t) = Pu/ Pm
A partir del rendimiento y del trabajo motor es posible obtener trabajo resistente:
WR = Wm – Wu = Wm –η Wm =Wm (1 –η)
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1. Clasificación de los mecanismos.

PRINCIPALES MECANISMOS
ELEMENTOS DE
TRANSMISIÓN

TRANSFORMACIÓN

ELEMENTOS
AUXILIARES

•Poleas y correas.

•Piñón-cremallera.

•Ruedas defricción.

•Tornillo-Tuerca.

•Ruedas dentadas.

•Biela-manivela.

Acumuladores
• Volantes de inercia y
juntas elásticas.
Disipadores

•Tornillo sinfín-corona.

•Leva.
•Frenos.

•Acoplamientos entre
arboles de transmisión.

•Excéntrica.
Otros
•Trinquete.
•Embragues.
•Rueda libre.
•Cojinetes.
•Tuercas y tornillos.
•Remaches y pernos.

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2. Relación entre potencia y parAdemás del movimiento de giro del motor, también se transmite potencia, energía y par (también llamado
momento) hasta el último árbol.

Además no olvides cómo pasar de rpm a rad/s :

Tampoco la relación entre la velocidad lineal y
la angular:

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3. Transmisión mediante poleas y correas

Se denomina polea a la rueda que se utiliza en las transmisiones por medio de correa, y correa a lacinta o cuerda
flexible unida a sus extremos que sirve para transmitir el movimiento de giro entre una rueda y otra.
Una transmisión por correa consta, al menos, de dos poleas y una
correa. Este tipo de transmisión se emplea más que las ruedas, ya que
tiene una mayor superficie de fricción y puede transmitir mayores
esfuerzos. Para que el rendimiento sea óptimo, las correas deben estartensadas adecuadamente, ejerciendo la fuerza axial adecuada.

‰ Relación de transmisión

Poleas y correa.

D designan los diámetros de las poleas.
N designa la velocidad de la poleas en rpm.
El subindice 1 se usan para la rueda conductora y el 2 para la conducida.
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‰ Tipos de poleas y correas.

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Principales tipos de poleas y correas.

4. Transmisión por ruedas de fricción...