Tipos De Transporte






LOGISTICA INTERNACIONAL


A D M I N I S T R A C I Ó N D E L A S
O P E R A C I O N E S D E T R A F I C O

“Tipos de transportes”





LOGISTICA 10° B





TRANSPORTE FERROVIARIO
El ferrocarril (del latín ferrum, ‘hierro’, y carril) o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y mercancías guiado sobre una vía férrea.
Aunque normalmente se entiende que los carrileso rieles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada/kilómetro transportada, laentidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos, que hacen relevante su uso en el mundo moderno.
HISTORIA
Material Rodante
El material rodante está constituido por todos los equipos que circulan (ruedan) a lo largo de las vías del ferrocarril. Se dividen en dos grupos: el material de tracción, las locomotoras, y el material o equipos de arrastre, que son todoslos que la locomotora arrastra o empuja acoplados a ella, sobre las vías. Al conjunto de equipos rodantes unidos entre sí que arrastra o empuja la locomotora, o están en la vía en espera de serlo, se denomina composición o formación. Al conjunto de la locomotora con la composición se conoce como tren. Según el tipo de servicio que prestan, los trenes se llaman: de carga, de pasajeros, de servicios,de obras o mixtos.
A su vez se puede realizar una división por estos tipos de vehículos entre: locomotoras, coches de viajeros, vagones, automotores y unidades de tren.



TREN
Serie de vagones enganchados a una locomotora. También los vagones pueden llevar mercancías o pasajeros, lo cual significa que hay dos tipos de tren.

Tipos y Variantes
Metro: tren metropolitano, es un ferrocarrilpredominantemente urbano. Puede ser completamente subterráneo, elevado o en superficie, pero es condición necesaria que tenga plataforma reservada.
Tren ligero: es un tipo de tren utilizado específicamente para el transporte de viajeros en áreas urbanas.
Tranvía: es un ferrocarril de superficie de trazado urbano o mayormente urbano.
Funicular: es un tren arrastrado por cable, normalmente de punto a punto,en lugares de grandes pendientes.
Trenes de cremallera: es el tren en el que la adherencia se mejora mediante un sistema de cremallera, en lugares de fuertes pendientes.
Atmosférico: El que emplea como motor el aire comprimido en el interior de un tubo que, empujando un émbolo, hace que éste arrastre el tren.
Neumático: Variación del ferrocarril atmosférico en que todo el vehículo va empujadopor la acción del aire comprimido marchando a modo de un émbolo por dentro de un tubo.
TIPOS DE FERROCARRIL DE CARGA





INFRAESTRUCTURA
La infraestructura ferroviaria incluye todas las instalaciones y edificaciones necesarias para el funcionamiento del ferrocarril: estaciones, vías, puentes y túneles, sistema de señales y comunicaciones, infraestructura debloqueo de trenes y guiado, agujas, etc.
Vía Férrea
De vía sencilla: El que solo tiene una vía en toda su longitud y por ella se verifica el movimiento de los trenes en ambos sentidos, ejecutándose el cruce de los mismos en las estaciones y algunos puntos determinados, donde se sitúan con tal objeto vías dobles o apartaderos.
De vía doble: El que en toda su longitud tiene la vía doble, dedicándosecada una para la marcha de los trenes en un sentido.
También hay tramos de vías cuádruples. En estas los recorridos centrales son para el transporte de mercancías y las laterales o externos, para el transporte de pasajeros ya que los andenes exteriores permiten mejor acceso.
SEÑALIZACIÓN
Señal Mecánica
La regulación del tráfico ferroviario se realiza a través de señales, estas pueden ser fijas o...