tipos de vialidades

Contenido

Tipos de Vialidades
Clasificación de carreteras
Clasificación de vialidades urbanas
Clasificación de ciclovías

M.I. Antonio Hurtado Beltrán © 2013

Bibliografía

Tipos de Vialidades
Por su ubicación

Una vialidad (arroyo vial) es una franja destinada a la circulación de los vehículos, delimitada
por los acotamientos o las banquetas. Este término también designagenéricamente al conjunto
de infraestructuras que forman la red de vías urbanas (calles) e interurbanas (carreteras)
por las que se desarrolla el tráfico. Por tanto, en dicha palabra se hallan incluidos, en sentido
amplio, todos los conceptos relativos a la circulación. Por su ubicación y el tipo de itinerario
se distinguen dos grandes tipos:

Vialidades Rurales (Carreteras)

Conjunto integradode vías de uso común que
conforman la traza urbana, cuya función es
facilitar el tránsito eficiente y seguro de personas
y vehículos dentro de las ciudades o poblados.

Camino público, ancho y espacioso, pavimentado
y dispuesto para el tránsito de vehículos, con o sin
accesos controlados, que puede prestar un servicio
de comunicación a nivel nacional, interestatal, estatal
o municipal. Sufunción es comunicar y facilitar los
traslados entre las ciudades o poblados.

M.I. Antonio Hurtado Beltrán © 2013

Vialidades Urbanas (Calles)

Clasificación de las Carreteras
Según su función
Las carreteras por su importancia regional se pueden clasificar en Red Troncal (primaria), Red
Alimentadora (secundaria), y Red Colectora (terciaria); la clasificación se desarrolló conpropósitos de planeación, como una parte integral del crecimiento económico y social del país.

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PLANEACIÓN DE LA RED CARRETERA

Clasificación de las Carreteras
Clasificación administrativa
La clasificación administrativa está formada por la Red Federal, Red Estatal y Red Rural. Se
utiliza para denotar los diferentes niveles de responsabilidadesgubernamentales, así como el
financiamiento, modernización, mantenimiento y conservación de las mismas.

Mapa carretero del
Estado de Michoacán
de Ocampo. Pueden
apreciarse los tramos
de Red Federal y Red
Estatal.

M.I. Antonio Hurtado Beltrán © 2014

Clasificación de las Carreteras
Clasificación administrativa

Tableros de las señales de ruta.
Las dimensiones de los tableros de los escudos paralas señales de ruta deben ser de
sesenta por cuarenta y cinco (60 × 45) centímetros para el caso de carreteras federales o
estatales, y de sesenta por sesenta y dos coma dos (60 × 62,2) centímetros para el caso
de caminos rurales. Los tableros para las flechas complementarias deben ser en todos los
casos de treinta y seis por cuarenta y cinco (36 × 45) centímetros.

(D) DIRECTA

FederalLibre

Federal Cuota

Estatal

Rural
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FUENTE: Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011, “Señalamiento
Horizontal y Vertical de Carreteras y Vialidades Urbanas”.

Clasificación de las Carreteras
Clasificación por nomenclatura
La clasificación por nomenclatura consiste en caracteres alfabéticos y numéricos (tres). Los
caracteres alfabéticos designansi la ruta es federal o estatal (Federal “MEX”, Estatal según
estado “MICH”), y el número depende de la orientación que tenga la carretera (Impar norte-sur,
Par este-oeste).

Federal Libre

Federal Cuota

Estatal

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Nomenclatura de las carreteras del Estado de Michoacán de Ocampo

Rural

Clasificación de las Carreteras
Clasificación por susuperficie de rodadura

De acuerdo a su superficie de rodadura los caminos se clasifican en:

Flexibles
Asfálticos
Semi-rígidos

Superficie de
Rodadura

Pavimentados

Rígidos

Revestidos

Articulados

Temporal

Permanente

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Brechas

Clasificación de las Carreteras
Clasificación por su superficie de rodadura
Brecha Temporal
Pista...