tipos y combinaciones de cargas










CARGAS TIPOS Y CONBINACIONES.














ÍNDICE
Cargas 2
Cargas muertas 2
Cargas Vivas 3
Cargas Distribuidas 4
Cargas Concentradas 5
Cargas Dinámicas 6
Cargas Estáticas 6
Cargas Accidentales 7
Impacto 8
Combinaciones de carga 10
CARGAS
Fuerzas q resultan del peso detodos los materiales de construcción, del peso y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento.- También de efectos climáticos tales como nieve, viento, etc.
Se mide en:
Unidades de fuerza
Unidades de fuerza / longitud
Unidades de fuerza / superficie
Unidades más utilizadas:
-Unidades de fuerza:
Kilogramo fuerza (kgf) (kg)
Tonelada (Ton.) (T)
Kilo Newton (KN)
-Unidades de LongitudMetro (m)
-Unidades de superficie
Metro cuadrado ( )
Tipos de Cargas:
Cargas Muertas: O también llamadas cargas permanentes, en estas cargas las variaciones del tiempo son raras o de pequeña magnitud y tienen un tiempo de aplicación prolongado.- Por lo general es el peso de todos los elementos estructurales basados en las dimensiones de diseño (peso propio) y el peso permanente de materialeso artículos incorporados en el edificio.
Tales como:
Paredes, muros, cielos rasos, pisos, cubiertas, escaleras, equipos fijos y todas las cargas que no son causadas por la ocupación del edificio.
Son cargas que tendrán invariablemente el mismo peso y localización durante el tiempo de vida útil de la estructura.
Empujes de suelo o agua en paredes de los sótano.- Muros de contención de lossuelos.


Cargas vivas: Corresponden a cargas gravitacionales debidas a la ocupación normal de la estructura y que no son permanentes en ella. Debido a la característica de movilidad y no permanencia de esta carga el grado de incertidumbre en su determinación es mayor. La determinación de la posible carga de diseño de una edificación ha sido objeto de estudio durante muchos años y gracias a esto,por medio de estadísticas, se cuenta en la actualidad con una buena aproximación de las cargas vivas de diseño según el uso de la estructura. Las cargas vivas no incluyen las cargas ambientales como sismo o viento.
Para efectos de diseño es el calculista quien debe responder por la seguridad de la estructura en su vida útil, para esto cuenta con las ayudas de las normas y códigos de diseño dondese especifican las cargas vivas mínimas a considerar.

Cargas vivas en puentes
Los tipos de cargas vivas considerados en el diseño de puentes se resumen en: carga de camión y carga de vía, carga de impacto y carga de frenado.






La carga de camión considera el peso de un camión como un conjunto de cargas puntuales actuando con una separación y repartición que representa la distanciaentre ejes (ruedas) de un camión de diseño.
La carga de vía corresponde a una carga distribuida y representa el peso de vehículos livianos circulando por el puente. Se pueden combinar la carga de vía y la de camión en una misma luz de un puente, esto representa un puente cargado con carros livianos y entre ellos un camión.

CLASIFICACIÓN DE LAS CARGAS SEGÚN LAS FORMAS DE DISTRIBUCIÓNDistribuidas
•Superficiales
•Lineales
Concentradas

Carga distribuida superficial

Es una carga que está repartida en una superficie cuyo valor se expresa en unidades de fuerza sobre unidades se superficie, representa la mayor parte de las cargas de un edificio.
Es la que se considera para dimensionar las losas.



Carga distribuida lineal

Es la carga que está repartida sobre una línea,generalmente la origina una superficie (losa) contigua que se apoya en esa línea (viga), se expresa en Kg/m.
Es la que se considera para dimensionar las vigas




Cargas Concentradas

Son aquellas a las que se las considera concentradas en un punto infinitesimal, algo imposible en la práctica. En realidad son carga con un valor de concentración muy alto sobre un sector muy pequeño, en...