tiposdedeteriorioenpavimentosdeconcreto 120206185115 phpapp01
FISURACION TRANSVERSAL
Descripción:
Fisuras con orientación predominante perpen- dicular al eje del pavimento.
Causas posibles:
Fisuración temprana por aserrado tardío. Fisuración por fatiga: espesor de calzada
insuficiente y/o separación de juntas excesivas para las solicitaciones impuestas (cargas de transito y medio ambientales).
Perdida desoporte por erosión.
Reflexión de fisuras de capas inferiores o de losas adyacentes.
Como Evitarlas:
Selección de espesores de calzada adecua- dos a las solicitaciones impuestas.
Diseño adecuado de juntas.
FISURACION LONGITUDINAL
Descripción:
Fisuras con orientación predominante paralela al eje del pavimento.
Causas posibles:
Fisuración temprana por aserrado tardío. Fisuración por fatiga:espesor de calzada
insuficiente y/o separación de juntas excesiva.
Reflexión de fisuras de capas inferiores o de losas adyacentes.
Asentamientos diferenciales.
Como evitarlas:
Diseño adecuado de juntas. Control de heterogeneidades en la subrasante.
ROTURAS DE ESQUINA
Descripción:
Fisura que intersecta una junta transversal con una junta longitudinal o borde de calzada orientada en general a45° del eje del pavimento.
Causas posibles:
Pobre transferencia de carga. Losas con ángulos agudos. Perdida de soporte por erosión.
Como evitarlas:
Transferencia de carga adecuada en transito pesado.
Diseño adecuado de juntas en superficies de geometría irregular.
Provisión de una subbase resistente a la erosión bajo transito pesado.
EROSION POR BOMBEO
Descripción:
Movimiento del agua (conmaterial de suspensión) ubicado debajo de la losa o su eyección hacia la superficie como resultado de la presión generada por la acción de cargas.
Causas (deben coexistir los siguientes factores):
Material fino capaz de entrar en suspensión (arenas finas y limos).
Disponibilidad de agua en las capas inferiores del pavimento.
Deflexiones excesivas en los bordes y esquinas.
Como evitarla:Provisión de una subbase resistente a la erosión bajo transito pesado. Ej.: suelo cemento.
Evitar el ingreso de agua y/o facilitar su pronta remoción. (Buen sellado de juntas, mantenimiento de las mismas).
LEVANTAMIENTO DE LOSAS
Descripción:
movimiento localizado hacia arriba de la superficie del pavimento en zona de juntas o fisuras, por lo general acompañado de una defragmentación.
Causasposibles:
Entrada de materiales incomprensibles en la zona de junta.Expansiones térmicas excesivas.
Inadecuado diseño de juntas en intersecciones y contra estructuras fijas.
Expansiones por reacción álcali – sílice.
Como evitarlas:
Diseño adecuado de juntas en intersecciones.
Especificar materiales de sellos adecuados que prevengan la filtración de agua y materiales incomprensibles.DESPORTILLAMIENTOS DE JUNTAS
Descripción:
defragmentación localizada en los labios de las juntas o fisuras.
Causas posibles:
Entrada de materiales incomprensibles en las juntas o fisuras.
Concreto debilitado por falta de compactación, de durabilidad o por aserrado prematuro o por retiro de moldes en juntas de construcción, impactos excesivos al momento de retirar la formaleta.
Como evitarlas:
Especificarmateriales de sello adecuados que prevengan la filtración de agua y materiales incomprensibles.
Uso de desmoldantes para prevenir impactos sobre la formaleta que afecten los labios de la junta.
FISURAS POR RETRACCION O TIPO MALLA
Descripción:
Fisuras limitadas solo a la superficie del pavimento. Frecuentemente, las grietas de mayores dimensiones se orientan en sentido longitudinal y seencuentran interconectadas por grietas mas finas distribuidas en forma aleatoria.
Causas:
Curado inadecuado del concreto.
Exceso de amasado superficial y/o adición de agua durante el alisado de la superficie.
Malla de refuerzo muy cerca de la superficie. Acción del clima o de productos químicos.
Como evitarlas:
Buenos procesos constructivos.
Utilizar herramientas para contrarrestar los ataques del...
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