Tips De Mecanica

El ventilador del radiador:
Tiene como función pasar el aire desde afuera del vehículo a través del radiador, y así poder disipar la temperatura del mismo, logrando que el líquido refrigerante seenfríe y vuelva a introducirse al motor.

Mal uso del termostato: Hay personas que
en
los
primeros
síntomas de sobrecalentamiento optan por quitarlo del motor, cuando en realidad el problemano se ha solucionado de raíz, solo superficialmente. El termostato juega un papel muy importante en el sistema, ya que es quien controla la temperatura del motor. La falla del termostato en el 98%de los casos ha sido por oxido, lo cual provoca que se quede pegado y el refrigerante no fluya a la zona de enfriamiento.

Problemas con la bomba de agua: El corazón del
sistema de enfriamiento,es la bomba de agua, cuya función es hacer circular el líquido refrigerante por todo el motor y los ductos de calefacción. Los principales enemigos de la bomba son; el oxido y la corrosión, que sonprovocados por usar solo agua en el sistema, lo cual no es recomendable, ya que en los motores las temperaturas de funcionamiento normal, sobrepasan los 95° C, el agua empieza a hervir y se presenta elsobrecalentamiento. Los fallos por bomba de agua en muy pocas ocasiones son problema del producto, una falta de tensión en las
bandas
puede
ser
la
causa
de
sobrecalentamiento al motor.Pérdida de anticongelante por
fuga: Ya sea por roturas en las
mangueras o en el
radiador, obstrucción por suciedad o falta de mantenimiento.
Se
recomienda hacer una limpieza por lo menos una vezal año, para mantener una buena
circulación
del
líquido
refrigerante dentro del radiador.

Cuando el motor se sobrecalienta: Lo más
probable es que haya exceso de calor producido aconsecuencia de que el auto se encuentra detenido la mayor parte del tiempo, y no circula suficiente aire por el motor para enfriarlo. Se recomienda para que el motor regrese a su temperatura óptima de...