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Dia de Embarque

Justo en frente de éste, hay una parada de autobuses donde se coge el autobús azul (T3 Cruisers) que es el que te va a dejar en el muelle para coger el barco. Nosotros preguntamos al conductor y nos dijo que era muy pronto para ir hacia allí, que no nos iban a dejar entrar jejeje. No eran más de las nueve de la mañana y decidimos hacerle caso al amable conductor y sentarnos unratito para hacer algo de tiempo.
Cuando empezamos a observar que la gente ya se subía en el bus (sobre las diez y cuarto de la mañana) nos fuimos hacia allí y le preguntamos de nuevo al conductor si podíamos ir ya hacia el muelle. El conductor nos preguntó qué crucero ibamos a hacer y nos dijo que sí, que subiéramos y que nos bajaramos en la segunda parada. No tiene pérdida, se ve el barco y yasabes donde tienes que bajarte. El precio del autobús es de 2€ por persona y no sirve la T10. El billete sólo se puede comprar en el mismo bus y en efectivo y tiene una frecuencia de 30 minutos.

Mientras íbamos hacia el muelle vimos un primer barco de cruceros: un x-cruises... guauuuuuuuu ¡qué pedazo de barco! El Sovereign al lado de éste se quedaba en nada... Pero no importaba, a mí me dabaigual, ya me parecía impresionante incluso al lado del gigantesco x-cruises.

Lo primero que hicimos cuando llegamos fue soltar las maletas. Los puestos de facturación de equipaje se ponen fuera de la terminal y cuando llegas lo único que tienes que decirles es tu número de camarote. Pegan en tu maleta la pegatina y ¡bien! ¡ya sin cargar de maletas una semana! He de deciros que no tuvimos quehacer ninguna cola ejeje, esto fue porque llegamos temprano, que después vimos a la gente en una cola enormeeeeeee.

Después, entramos en la terminal para hacer el check-in. Allí, una mujer muy amable nos hizo las fotos para identificarnos con la tarjeta (que sonriente salía yo en la foto  ), nos dio la tarjeta de embarque y rellenamos el papel de la cuenta a bordo. Como ya os he explicado, optamospor dejar un depósito en efectivo, y aunque en el contrato ponía que había que dejar 200€ por persona, en recepción sólo me pidieron dejar las propinas (finalmente dejé más dinero, mejor que sobre a que falte y era un lugar seguro donde guardarlo). Finalmente, la chica nos dio una letra para el embarque: la B (o sea, que alguien se nos había adelantado, ya no quedaba letra A).
Ahora sólo quedabaesperar. Nos dimos un paseo por la terminal, nos tomamos un batido, me fumé un par de cigarros e hicimos el tonto con la cámara de vídeo y un paraguas como micro... Así hasta que a las doce más o menos avisaron por megafonía que los grupos A y B podían embarcar...¡BIENNNNNNNN, allá vamos! Subimos las escaleras mecánicas y atravesamos la enorme grúa que nos llevaba hasta el Sovereign. Por primeravez lo ves de cerca y empiezas a sentirte pequeño.

Nos preguntaron cuál era nuestro camarote (el 8008) y nos dijeron que esperasemos a que hubiera otra pareja con camarote en la misma cubierta para llevarnos hasta la puerta a ambas. Al momento entró otra pareja para la cubierta 8 y un camarero nos acompañó a los cuatro hasta la puerta de nuestros camarotes. ¡Qué emoción! Metí la tarjetita yabierto... ays, qué bonito. El camarote era exterior con vista obstruida, esto quiere decir que por la ventana se veían los botes salvavidas. ¡Pero no importaba! Se veía el mar... qué paz y qué tranquilidad. He de decir que en nuestro camarote entraba mucha luz, si bien es cierto que estábamos en proa (parte delantera del barco) y que la ventana sólo cogía un trocito del bote salvavidas. Además, losbotes salvavidas no van pegados a la ventana ejejeje Yo la verdad es que recomiendo este tipo de camarotes si se quiere ir en un exterior sin gastar demasiado dinero. Al fin y al cabo al camarote solo se va a dormir.

Lunes 21 de Mayo (Túnez)
Diario: Sovereign 19 Mayo 2012
Fecha creación: 30/05/2012 10:06 - Escrito por Calvito
Lunes 21 de Mayo

Me despierto con ganas de la primera...