Titanic, el barco de los sueños

Contrariamente a la creencia popular, la mayor tragedia marítima de la historia no fue el hundimiento del RMS Titanic sino el del trasatlántico alemán Wilhelm Gustloff. En total perecieron unas sietemil personas, cinco veces más que en el hundimiento del RMS Titanic. El 7 de Abril de 1912, domingo de Pascua, el Titanic permaneció atado al muelle 44, la linea White Star ha usado Southampton parasu servicio express de pasajeros desde 1907, muelles 43 y 44 con una profundidad de 40 pies debajo de la superficie del agua, sirvieron para navíos mayores como el Titanic y el Olympic. esas serianlas ultimas horas de tranquilidad que el Titanic conocería. Andrews. A las 12:00pm el Titanic comenzó a ser separado del muelle por remolcadores de los cuales uno de ellos era el Vulcan quien lo salvóde una colisión cuando el movimiento del Titanic causó que las cuerdas del barco New York se soltaron causando que esta nave se fuera sobre el Titanic. Finalmente los pasajeros abordaron pequeñasembarcaciones que los transportaron hasta el Titanic. Las propelas gigantes del barco comienzan a girar, impulsando al Titanic hacia su cita helada en el Atlántico Norte. Entre el 11 de Abril y el 12 elTitanic había recorrido trescientas ochenta y seis millas en un mar tranquilo y claro. Para el domingo 14 de Abril de 1912, el excelente clima continuaba con un mar tranquilo y vientos moderados delsudoeste, todo el mundo tenía buenas expectativas, los pasajeros más activos caminaban de cubierta en cubierta aún sin importar el aire frío y vigorizante; entre el sábado y el domingo, el Titanic habíanavegado 546 millas, por la mañana se recibió un mensaje de advertencia de hielo del Caronia, seguido por otro del navío holandés Noordam, "mucho hielo" adelante, por la tarde el Baltic reporto"grandes cantidades de hielo" a unas dos cientsas cincuenta millas enfrente del Titanic (este es el mensaje que se presume Smith entregó a J. Bruce Ismay). Lightoller avisa a los vigías que observen...