titulo VII ley 18.290






INDICE
1.- Introducción pag. 2
2.- objetivos generales pag. 3
3.- Objetivos Específicos pag. 3
4.- Titulo VII
Ley 18.290 del7 de Noviembre del 2009
Ley de Transito pag. 3
4.1.- Articulo 94 pag. 3
4.2.- Articulo 95 pag. 4
4.3.-Articulo 96 pag. 4
4.4.- Articulo 97 pag. 4
4.5.- Articulo 98 pag. 4
5.- La Salud y la Seguridad en el trabajo
De la conducción del sector detransporte. Pag. 6

6.- Peligros y riesgos para los conductores de transporte pag. 7

7.- Estándares. Pag. 7
7.1.- Conformidad de Los vehículos pag. 7
7.2.- Transporte de personalpag. 8
7.3.- Límite de Velocidad pag. 9

8.- Aplicación de Articulo pag. 9

9.- Programa de Aplicación. Pag. 9
9.1.- Objetivos.Pag. 9
9.2.- Responsabilidad
a) Del trabajador pag. 9
b) Del Empleador pag. 10
9.3.- Actividades. Pag. 10
9.4.-Evaluación. Pag. 10

10.- Conclusión. Pag. 11

11.- Bibliografía. Pag. 12

1.Introducciòn

Nuestra vida diaria está relacionada en mayor o menor medida al desplazamiento de un lugar a otro, con el fin de cubrir nuestras necesidades de alimentación, trabajo, educación, recreación, etc. Las vías públicas y privadas se convierten en un sitio habitual para miles de seres humanos que de igual forma sienten y tienen la necesidad de desplazarse, siendo enestos sitios donde se producen la mayor cantidad de accidentes.
El transporte es un sector cada vez más competitivo.
La única forma de hacerlo rentable es con una eficiente política de costes.
Los accidentes de tráfico suponen una pérdida de rentabilidad por el incremento de los gastos que conllevan. No hay ninguna razón para no afrontar la siniestralidad en carretera como un coste más de laempresa que debe ser minimizado.

Es lógico pensar que este problema sólo conviene atacarlo desde la óptica de la penalización al infractor, es decir, imponiendo la sanción según sea el caso, pero hace falta también educar permanentemente al(a la) usuario(a) de la vía para que se rija por las normas que regulan su comportamiento, independientemente de su condición de conductor(a), pasajero(a)...