titulo




Gases de Escape






Profesor: Eduardo Fajardo.
Alumno: Marcelo Carrasco M.
Carrera: Mecánica Automotriz
Fecha: Miércoles 04 de Diciembre

Introducción
En este trabajo podemos entender la contaminación que emiten los vehículos, claro también que esto se ha ido actualizando mediante la tecnología nueva que imponen menos cantidad de emisiones de gases en nuestra atmósfera,estos gases que emite nuestro vehículo se crean mediante el trabajo que ocurre en los cilindro del motor, aquí encontramos los gases NO tóxicos (CO2,O2,H2O) y los gases tóxicos (CO,HC,NOx) estos son desechados por nuestro Múltiple de escape y dirigidos al convertidor catalítico que evita la salida de gran porcentaje de gases contaminantes a la atmósfera, generando en su interior una combustión debaja presión por las reacciones químicas de sus componentes. Específicamente, evita la salida de más de un 90% de CO, HC, también podremos ver como analizarlos, diagnosticarlos y controlarlos.












INDICE:
Gases de escape
Descripción de las sustancias que integran los gases de escape
Sistemas para reducir las emisiones contaminantes de losgases de escape
Sistema de diagnóstico OBD
Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna
Analizadores de gases infrarrojos
Sistemas de control de emisiones
Sistema de ventilación positiva del cárter PCV
Sistema de control de emisiones evaporativas
Sistema de recirculación parcial de los gases de escape (EGR)
Sistema de inyección de aire al tubo de escape
El convertidorcatalítico



GASES DE ESCAPE:
La energía mecánica es indispensable para poner en acción diferentes tipos de máquinas que se pueden utilizar energía hidráulica, solar, eólica. Es lo que más se utiliza para combustible de naturaleza orgánica, los equipos energéticos que han tenido más aceptación son los motores de combustión interna la totalidad producida en el mundo es de un 80%
En la UniónEuropea aunque los medios de locomoción son responsables únicamente de un 5 % de las emisiones de dióxido de azufre (SO2), son responsables del 25 % de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), del 87 % de las de monóxido de carbono (CO) y del 66 % de las de óxidos de nitrógeno (NOx).
Por todas estas razones se está intentado por todos los medios posibles la reducción de los gases de escape ysus emisiones contaminantes
Componente de los gases: Esto quiere decir que el aire está compuesto básicamente por dos gases: Nitrógeno (N2) Y Oxigeno (02)
El nitrógeno se encuentra en una proporción de 79% mientras que el contenido de oxigeno es aproximadamente de un 21%
El nitrógeno durante la combustión, en principio, no se combina con nada y tal como entra en el cilindro es expulsado alexterior sin modificación alguna, excepto en pequeñas cantidades, para formar óxidos de nitrógeno (NO x). El oxígeno es el elemento indispensable para producir la combustión de la mezcla.

Cuando se habla de la composición de los gases de escape de un vehículo se utilizan siempre los mismos términos: monóxido de carbono, óxido nítrico, partículas de hollín o hidrocarburos. Decir que estassustancias representan una fracción muy pequeña del total de los gases de escape. Debido a ello, antes de describir las diferentes sustancias que integran los gases de escape, le mostramos a continuación la composición aproximada de los gases que despiden los motores diésel y de gasolina.

Descripción de las sustancias que integran los gases de escape

El motor decombustión interna, por su forma de funcionar, no es capaz de quemar de forma total el combustible en los cilindros. Pero si esta combustión incompleta no es regulada, mayor será la cantidad de sustancias nocivas expulsadas en los gases de escape hacia la atmósfera. Dentro de los gases generados en la combustión, hay unos que son nocivos para la salud y otros no.

 
Nitrógeno
(N2)
El...