toda una unidad
Si nos referimos a la capacidad de propulsión, las Máquinas Principales son las que cumplen dicha importante función a abordo, la cualcomúnmente puede ser diesel/gas (en Fragatas), diesel/eléctricos (submarinos), Petróleo Bunker (Unidades con turbinas a Vapor), etc. Coadyuvando a ello existe una serie de equipos que de maneraaislada o en conjunto, trabajan justamente para servir como apoyo directo a dicho sistema (Bombas, Purificadores etc.) o en su defecto cumplir labores accesorias incluso para otros sistemasabordo por ejemplo como a los de Armas o a Gobierno (Compresoras, Calderas auxiliares, Evaporadoras, Servomotores, etc.). Estas reciben en forma genérica el nombre de Maquinaria Naval Auxiliar,Equipamiento Auxiliar Naval o en fin, cualquier nombre que independientemente de él, nos dé la clara idea que dichas máquinas cumplen una labor accesoria pero no por ello sin importancia en unaUnidad de Combate.
Por otra parte, el objetivo de este curso no es solamente el adquirir un conocimiento básico sobre los principios de funcionamiento de dichas Máquinas, sino también de conocery lograr identificar los diversos accesorios y elementos que se emplean para la estructurar e implementar las diversas interconexiones entre ellas, para el intercambio de fluìdos, etc; con ellonos estamos refiriendo a las Tuberías, Válvulas, Empaquetaduras, Aislamientos¡ y Uniones.
Funciones Principales de los Equipos Auxiliares
Si quisiéramos clasificar las funciones que...
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