todo

Historia del Volkswagen.
Literalmente el significado de la palabra "Volkswagen" es "el auto del pueblo". En Alemania, la idea no era exactamente nueva. Antes de los años treinta se hicieron muchos esfuerzos para crear automóviles más simples que estuviesen al alcance de todos pero ninguno lo hizo como el Volkswagen. Casi todos los automóviles antes de los años 30 aun cuando intentaronsatisfacer las más simples necesidades de los trabajadores sobrepasaban ampliamente la capacidad de endeudamiento de estos.
Cuando corría el año 1930, Ferdinand Porsche acababa de abrir su estudio de diseño automotriz, que se hizo más conocido por Porsche Buro. La compañía fue vanguardista y patentó un sofisticado sistema de suspensión independiente delantera, que consistía en barras de torsión montadastransversalmente conectadas a dos brazos en los extremos, su innovación radicaba en que era muchísimo más liviana que cualquier tipo de suspensión existente hasta ese momento.
En el año 1933, Ferdinand Porsche se reunió con Adolf Hitler para discutir la idea del Volkswagen. Hitler quería un vehículo que fuese capaz de transportar a 5 personas a 100 km/h y que costara solamente 1000Marcos en ese entonces. Esta era la oportunidad de Ferdinand Porsche para llevar su idea a cabo y al mismo tiempo ayudar a Hitler para entregarle a los Volkswagen. Hitler quería un vehículo que fuese capaz de transportar a 5 personas a 100 km/h y que costara solamente 1000 Marcos en ese entonces. Esta era la oportunidad de Ferdinand Porsche para llevar su idea a cabo y al mismo tiempo ayudar aHitler para entregarle a los ciudadanos de Alemania el auto del pueblo. Inicialmente Porsche llamó a este diseño Tipo 60 pero fue rápidamente cambiado por V1, al mismo tiempo Hitler sugirió una versión convertible que fue denominada V2.

 Por que no importa en qué estado lo traigas que tan mal este la pintura, que tan mal este su aspecto, que tan mal se oiga, siempre te llevara a tu destino; Claro,siempre y cuando traigas en estado decente tu motor.
 Nunca se te va a calentar porque es el único motor en el mundo que no utiliza agua para enfriarse
 Puedes meterlo en charcos no muy profundos pero que en cualquier otro coche se te descompone la maquina.
 Te va a pasar cualquier tope, por muro que parezca.
 Un vocho no te daba un estatus social en aquel tiempo en el de su auge,podías ser un empresario millonario y andar en un vocho y pasabas desapercibido.
 Lo único malo que tiene este coche es que ya lo dejaron de producir porque no les convenía a las otras constructoras por que se vendía como "pan caliente" y eso les perjudicaba.
 No te va a empezar a molestar cada que le falle un sensor o algo así ya que !no tiene sensores¡ como los carros costosos que teindican si no llevas el cinturón puesto, que ya le duele esto, le duele lo otro, ah que payasos.
 La mecánica de este coche es como hacer trabajos de electricidad, basta con tener conocimientos básico para poder meterle mano a este coche.
 Uno mismo le puede hacer y deshacer lo que quiera. Sistema eléctrico, motor, SONIDO, y muchas otras cosas.
 Puede adaptarse a cualquier ecosistema oeco tono.(pregúntenle a la maestra hortensia por si no entienden)
 Sus refacciones las consigues hasta en los supermercados.
 La mayor parte de la carrocería es de lamina, no de fibra de vidrio ocultando una barra toda fea como defensa.
 Es el coche más vendido en el mundo.
 Existen desde antes de que muchos de nosotros o desde antes que nuestros papas nacieran.
 De todos loscarros compactos, para mí el Sedán es el mejor que puede poseer un hombre, no sólo porque te otorga las mismas ventajas que cualquier otro auto compacto (ahorra gasolina, caben en cualquier lugar de los estacionamientos, son prácticos...), sino porque un hombre en "Vocho" me parece sumamente interesante, práctico, varonil y sexy, especialmente si posee un Sedán de color negro y convertible. Creo...