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UNIDAD V

La tecnología de la información


5.1 impacto de la tecnología de la información en la logística


En la actualidad, los negocios se vuelven más competitivos por varios aspectos, entre los que destacan: el incremento de su eficiencia productiva, la mejora en la calidad de sus productos y servicios y cualquier respuesta positiva inmediata que se tenga ante las necesidades delcliente.
Para poder lograr estos objetivos, muchos de los negocios que han tenido éxito en su estrategia ha sido mediante el uso de tecnologías de información, las cuales han tenido un impacto positivo en el desempeño de las funciones de estas compañías.
La relación entre el transporté y la tecnología. El transporte hace real el negocio virtual. El comercio electrónico supone una revolución.
Apesar de nuevas posibilidades asociadas a Internet, existe un proceso que continua realizándose de forma física:
Internet no sustituye el transporte de las cosas.
Además, como consecuencia del comercio electrónico, el numero de envíos aumenta a la vez que disminuye su tamaño.

La clave reside en saber aprovechar los beneficios de las tecnologías
Tecnologías disponibles

• Relacionadascon la mecánica del camión:
Diseño del motor e incorporación de censores, inyección diesel, suspensión neumática, frenos ABS y ASR, tacógrafo digital.
• Comunicaciones móviles:
Permiten la conexión entre una terminal de ordenador en el vehiculo y la central, centros de gestión y de trafico, para transmitir datos on-line.

Trucking para cobertura regional, GSM para cobertura europea ysatélite para cobertura mundial.
• Sistemas embarcados
Mayor precisión de los sistemas localizadores GPS para gestión e fletes, apoyados en sistemas cartográficos.
Nuevas generaciones de hardware más fiables y de menor coste.
• Aplicaciones para teléfonos móviles asociados a ala localización del móvil.
• Tecnologías de comunicación inalámbrica de alta velocidad.

Principalesaplicaciones en la gestión de flotas:

• Disponibilidad de vehículos
• Localización de vehículos
• Asignación de servicios
• Planificación de rutas/ Navegación
• Información de trafico
• Asistencia en ruta (emergencia)
• Trazabilidad (quien, donde, cuando, incidencias, etc.).

Gestión integrada de información del conductor, del cliente, del vehiculo y del viaje:Ventajas/ posibilidades de las nuevas tecnologías:

Relaciones con la administración
Relaciones con los clientes
Relaciones con los proveedores
Procesos internos:
▪ Centros de inspección
• Información general
• Seguridad
• Planificación de rutas
• Personal
• Vehículos
• Marketing
• Trazabilidad
• Control de almacenesEn definitiva, la tecnología permite avanzar hacia un nuevo modelo de operador global:

Disminución de costes:
• Menor coste de seguros
• Menos kilómetros y paralizaciones de vehículos
• Menos inversión en activos (menos vehículos)
• Menor inactividad laboral
• Menor coste de subcontratación

EL OBJETIVO FINAL ES SER MAS EFICIENTE


5.2Planeación de recursos de la empresa (ERP) y logística
Los sistemas ERP son la columna vertebral del sistema de información logístico de la mayoría de las empresas. Esta columna vertebral conserva transacciones y procesos de los datos históricos y actuales para iniciar y vigilar el desempeño. Los sistemas ERP facilitan las operaciones integradas y generan informes para iniciar, vigilar y darseguimiento a las actividades fundamentales como el cumplimiento de los pedidos y reabasto.

Los sistemas ERP también incorporan una base de datos integrada de toda la corporación, también conocida como almacenamiento de datos, junto con las transacciones adecuadas para facilitar la planeación y las operaciones logísticas de la cadena de suministro.


1. Definición de ERP

Los sistemas ERP son...