Todo

Bomba de sistema de direccion:
Una parte importante de las cajas de dirección hidráulicas es la bomba de asistencia de el líquido hidráulico. La bomba de asistencia es la encargada de generar laalta presión del aceite necesaria para el funcionamiento de la caja. El movimiento lo recibe del cigueñal por medio de poleas y correa; en ocasiones, una correa única hace girar a la bomba deasistencia, a la bomba de agua y al alternador.
El tipo de bomba mas utilizado es el de paletas. Lleva un regulador el cual regula la presión de y caudal a unos 80 bar.
Partes:
Eje
CojineteCuerpo de bomba
Placa de soporte del eje
Paletas
Anillos de estanqueidad
Estator
Plato trasero
Rotor
Tapa
Muelle
Anillo elástico de retención
Regulador
Pasadores de posicionamiento
Anilloelástico de fijación del rotor
Depósito
Tapón del depósito con varilla de nivel
Plaquita iman
El varillaje de la dirección consiste en una serie de varillas y barras transversales que conectanlas ruedas delanteras entre sí y con la caja de la dirección. La mayoría de los automóviles tienen varillaje en paralelogramos con un brazo Pitman (brazo del sector) que sale de la caja de ladirección y transmite el movimiento al extremo izquierdo de una varilla transversal intermedia cuyo extremo derecho está soportado por un brazo auxiliar de dirección (brazo loco).
Paralelo al brazoPitman y sujeto al chasis las barras de acoplamiento conectan esta varilla con los brazos de dirección que transmite el movimiento a los mangos de ruedas, las rótulas entre las barras deacoplamiento y los brazos de dirección general por enlazado a los mangos permiten la transmisión del movimiento, aquí la suspensión suba o baje por las irregularidades del camino.
, por cada vuelta delvolante, la rueda gira un cierto ángulo, mayor o menor según la
reducción efectuada, por lo que en dicho brazo se obtiene una mayor potencia para orientar las
ruedas que la aplicada al volante.