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KAREN MILENA DIAZ MUÑOZ
EDWIN ANTONIO MENDOZA FERNANDEZ
GISELA SALAS GOMEZ
FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO
FACULTAD DE ECONOMIA
PROGRAMA GESTION NAVIERA Y PORTUARIA
CARTAGENA DE INDIAS D.T. y C.
ABRIL 10 DE 2013ANALISIS DEL TRAFICO MARITIMO Y MULTIMODAL DE LA CARGA CONTENERIZADA EN LA CIUDAD DE CARTAGENA.
KAREN MILENA DIAZ MUÑOZ
EDWIN ANTONIO MENDOZA FERNANDEZ
GISELA SALAS GOMEZ
Docente
FERNANDO JOSE ANAYA PEREZ
Administrador de Comercio Exterior
FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO
FACULTAD DE ECONOMIA
PROGRAMA GESTION NAVIERA YPORTUARIA
CARTAGENA DE INDIAS D.T. y C.
ABRIL 10 DE 2013
INTRODUCCIÓN
En la actualidad, un sistema de transporte muy concurrido es el transporte por medio de contenedores. Mediante este sistema se puede relacionar con gran facilidad la transportación multimodal, Los datos de influencia reportan que es cada vez más solicitado este servicio en materia de transportación.Se puedeafirmar que a medida que la fuerza de la contenerización penetra con mayor intensidad en la estructura de transporte, las actividades intermodales pasan a convertirse en acciones claves para aumentar la productividad de las terminales de contenedores
la legislación colombiana contiene leyes, disposiciones y estatutos que son aplicados en el campo portuario para el transporte de mercancíasnacionales e internacionales; así mismo, a los estudiantes del programa Gestión Naviera y Portuaria les corresponde reconocerla gran importancia que tiene todo el proceso de manejo, transporte y cargue o descargue de los distintos tipos de cargas que se manejan hoy en día en nuestro país, y en especial todo lo referente al transporte de carga contenerizada,dado que actualmente es una carga general y es unmétodo de embalaje de mercancía que se utiliza mucho en todo el mundo; esto les permitirá afianzar susconocimientos, y por ende tener un buen manejo laboral en el campo Naviero y Portuario.
Este trabajo se hizo bajo un debido proceso de investigación el cual se procedió a describir para un mejor desenvolvimiento de la dinámica del proyecto. Posteriormente se estableció los objetivos y suimportancia; con el fin de mantener el interés, no solo del grupo, también de todos aquellos lectores interesados en aprender sobre las obligaciones del transportador y el cargador.
El prersente proyecto manejó los puntos a seguir establecidos en el proceso metodológico, y la información propuesta se fundamentó mediante el buen uso de las fuentes de información, ya sea obtenida esta por textos,revistas, internet o propia del estudiante por medio de entrevistas y observaciones.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
NUCLEO PROBLEMICO
Análisis del tráfico marítimo y transporte multimodal de la carga contenerizada.
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
Analizando la carga contenerizada se notan muy claramente los efectos de la política económica y comercial. Como ya sevenía diciendo, que el movimiento de la carga, vía contenedores, se constituye como el instrumento de transporte que ha revolucionado la logística a nivel mundial, ya que mediante este recipiente de veinte pies de largo o cuarenta pies de longitud, puede movilizarse todo tipo de carga.Este diseño posibilita movilizar la carga sin corte ni interrupciones, facilitando el proceso de logística yaminorando los tiempos de traslado de un barco a un camión o viceversa.
Su objetivo es el tráfico comercial lo cual se debe a que es una herramienta eficaz a fin de lograr economías de escala, con rendimientos crecientes; ya que el Transporte Multimodal busca impulsar la formación de encuentros con la utilización y explotación de diferentes medios de transporte, para ofrecer a los usuarios...
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