toodo

 Con el nombre de cabeza (culata) se conoce a la parte superior del motor.[tambien llamado, tapa del bloque de cilindros]
Esta parte, es construida en base a la fundición de metales aleados, con la intencion de darle consistencia, y resistencia a las altas temperaturas.
La forma que se obtiene como una sola parte, reune los requerimientos de los ingenieros, que lo diseñaron teniendo en cuentael tipo de motor en construcción.
En el parque automotriz, existen diferentes diseños de cabezas, igualmente están equipadas de diferentes componentes.
Pero que funcion cumple una cabeza instalada en su lugar de trabajo?


Antes de continuar, aclaramos: Todas las cabezas llevan instaladas, las valvulas con sus respectivas guias, asientos y resortes.
Aqui vemos la parte superior de un sectorde la cabeza.
Se puede apreciar los descansos que sirven de cama, al arbol de levas; ya que se trata. de una cabeza  con arbol de levas elevado.


De acuerdo con los fabricantes, las cabezas toman diferentes configuraciones ; unas vienen con arbol de levas arriba, otras traen hasta cuatro valvulas por piston, las camaras de combustion son diferentes; etc.etc.
pero; la funcion y  objetivo es comun en todas ellas.
La funcion es  permitir el sube, y baja de las valvulas, ajustandose exactamente en sus asientos.
El objetivo  es conseguir que la mezcla, aire- combustible pueda comprimirse, hasta conseguir la combustion en la camara, resistiendo el calor que se genera en ella.




Aqui podemos apreciar parte de  una cabeza, para un motor de 4 cilindros, con el arbol de levasinstalado;
Preste atencion: el arbol de levas, esta diseñado para girar en forma uniforme sobre sus descansos; pero las partes excentricas u ovaladas al hacer giros aumentan y disminuyen su altura; al hacer esto levantan los balancines, o pericos...
..haciendo que estos a su vez empujen hacia abajo el resorte; dentro del cual esta instalada la valvula , cumpliendose de esta manera la funcionsincronizada de abrir y cerrar valvulas.




Aqui tenemos la misma cabeza con el conjunto (la flauta) de balancines instalados.
Ya habran notado que se trata de una cabeza con 12 valvulas  (3 valvulas por piston)
Los 4  resortes y balancines(pericos) que se ven de este lado, corresponden a las valvulas de escape (exhaust), por ello los cuatro hoyos que se ven corresponden a la ubicacion del manifoldde escape.



Aparte del hecho, de diferenciar una cabeza de otra  relacionandola con la instalacion  o no de un arbol de levas; podemos observar que esta cabeza  no trae reguladores de valvulas...
.. por esta razon, y teniendo en cuenta que todas las cabezas necesitan ser reguladas, para cumplir adecuadamente con la funcion de abrir y cerrar los asientos de valvulas; nos preguntamos; y ahoraque hacemos?
La regulacion ayuda a amortiguar o suavizar el contacto valvula/perico o balancin;
De acuerdo con el disenio de los fabricantes, tenemos cabezas, con diferentes sistemas. formas o modos, para suavizar ese contacto..
Unos se apoyan en la presion de aceite, llamados sistema hidraulico [buzos] y otros se regulan manualmente
Lo que debe quedar claro, es que en todos los casos, "ElMecanico" debe dominar el funcionamiento basico de estos sistemas



◄Aqui podemos observar los balancines mostrando, el valve lifter hidraulico o botador hidraulico.
A la derecha, podemos apreciar otra cabeza, que corresponde a un motor de cuatro cilindros y 16 valvulas►




4 valvulas por piston con reguladores de valvulas mecanicos, o sea que se pueden regular como se ve en lailustracion.


Cuando,  encuentre una cabeza, cuyos balancines o pericos no tengan visible una forma de regulacion; usted debera buscar, hasta encontrar, cual es su forma de trabajo para   fines de regulacion..
..debido a que los valve lifter hidraulicos, son ubicados en diferentes lugares, y si usted no los ve,  podria dejar mal instalado uno de ellos.


Esta foto corresponde a un tipo de valve...