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Introduccion
El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situaruna carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la geología, el medio ambiente, la hidrología o factores sociales y urbanísticos.1 El primer paso parael trazado de una carretera es un estudio de viabilidad2 que determine el corredor donde podría situarse el trazado de la vía. Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuálpuede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado exacto, minimizando el coste y estimando en el proyectode construcción el coste total, especialmente el que supondrá el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.
La geometría de una carretera queda determinada en las 3 direccionesdel espacio y queda fijada mediante 3 planos:
• La planta donde se fijan las alineaciones horizontales
• El perfil longitudinal donde se fijan las alineaciones verticales
• El perfiltransversal donde se fijan los peraltes, el bombeo y la inclinación transversal de la rasante.

Distancia de parada[editar]
Un conductor debe de ser capaz de ver una distancia por delantesuficiente como para poder frenar en caso de encontrar un obstáculo. La distancia de parada de un vehículo es igual a3

Siendo la velocidad en km/h, el tiempo de percepción y reacción (2s), el coeficiente de rozamiento longitudinal rueda-pavimento, la inclinación de la rasante en tanto por uno y la distancia de parada en metros. En el diseño geométrico de carreterasdebe asegurarse en todo el punto del trazado que vea esta cantidad de metros por delante de él, lo que implica despejar el terreno, alisar los cambios de rasante y cuidar la visibilidad