topografia

1.- El término geotecnia se aplica al conjunto de tres ciencias de la ingeniería, cuales son estas.
R= Son la geología, mecánica de suelos y mecánica de rocas.
2.- Cuales son algunas características de las formaciones geotécnicas que se obtienen de la fotointerpretación en la construcción de carreteras?
R= Los patrones de drenaje, los cambios de tonalidad y la expresión morfológica de lasunidades geotécnicas así como los contactos entre ella, otras como uso de suelo, vegetación, y análisis de cruces, se facilitan con las fotos tomadas en vuelos bajos.
3.- Cual es el objetivo principal de la geotecnia
R= Delimitar las unidades geotécnicas que se encuentren, caracterizándolas con la mayor precisión posible; delimitar las fronteras es establecer con claridad los límites hasta donde seencuentren materiales similares.
4.- Cuales son los datos más comunes que proporciona la información acerca de las características geotécnicas de los materiales?
R=Grado de dificultad para excavación, coeficientes de abundamiento, clasificación geotécnica según normas del material que se obtendrá al excavar los cortes, tipo de material con el que se construirán los terraplenes, etc. 5.- Conrespecto a la ingeniería de tránsito, un proyecto ejecutivo para la construcción de una carretera, que debe de contener al efectuar un monitoreo
R=Llevando a cabo trabajos continuos de Ingeniería de Tránsito, que consisten en medir el volumen de tránsito y su clasificación vehicular, así como el origen y destino de los viajes de los usuarios en las carreteras del país.
6.- En la etapa de unproyecto ejecutivo en la construcción de una carretera, en lo que respecta a drenaje, que se obtiene mediante las isoyetas?
R= Se puede obtener la intensidad de lluvia en milímetros por hora en cualquier sitio; además, puede ser una lluvia con una duración desde 5 minutos hasta dos horas, con períodos de retorno desde cinco años hasta cien años.
7.- En la etapa de diseño de la construcción de unacarretera de la ingeniería de tránsito, en las encuestas de origen–destino cuál es el objetivo
R= Caracterizar la demanda de la red vial de influencia y conocer el patrón de viajes que realizan sus usuarios.
8.- Al proyectar una carretera, se cruzan cuencas obstruyendo el paso natural de las corrientes hacia las partes bajas y finalmente hacia el mar, que necesita conocer el proyectista para evitaracumulación del agua en la carpeta asfáltica.
R=Qué lugar y cuánta agua va a llegar a la carretera, para darle paso a través de puentes, alcantarillas, canales, cunetas y contra cunetas.

9.- Para el diseño de una carretera, que debe contener el proyecto ejecutivo? R= Es el conjunto de planos, especificaciones, normas y procedimientos, indispensables para la construcción de la carreteratal y como fue idealmente concebida.
10.- Para facilitar el control y descripción de los estudios y trabajos necesarios en el proyecto de una carretera, la SCT lo ha dividido en proyecto ejecutivo, en varias sub-etapas cuales son estas?:

• Selección de ruta.
• Anteproyecto (Ingeniería Básica)
• Trabajos de campo.
• Análisis de Gabinete.
• Proyecto Definitivo.
• Integración de la CarpetaTécnica.
• Trazo en campo del proyecto.

11.- Defina que es la toponimia
R= Es el estudio del origen y significación de los nombres propios del lugar, consiste en registrar los nombres de los predios, ranchos, parcelas, ejidos, comunidades, etc. Por los que va pasando el eje del trazo del proyecto definitivo.
12.- Cual es el resultado de los trabajos de topografía para el diseño de las obras dedrenaje menor?
R= Es un plano con la planta topográfica del sitio, con curvas de nivel a cada 0.5 m, así como otro plano con el perfil del eje del cauce.
13.- Que se requiere para dimensionar un puente, aunado al periodo de retorno
R= El período de retorno de la corriente esperada en años venideros determina las dimensiones del puente y prácticamente su vida útil. En carreteras la SCT...