Tornillos Helicoidales

INTRODUCCION
En el presente trabajo se describirán las generalidades de los transportadores a tornillo helicoidal, sus ventajas de uso, sus características constructivas y las condiciones en las cuales es factible su uso. Se desarrolla también a modo ejemplificativo un proyecto de cálculo de un transportador de tornillo helicoidal para cemento tipo Pórtland. En el mismo se comparan dos métodosde calculo de potencia necesaria y se vera las similitudes entre ambas.

TRANSPORTADORES DE TORNILLO
El transportador de tomillo es uno de los tipos de transportador más antiguo y versátil. Consiste en un conjunto de aspas helicoidales (hélice laminada a partir de una barra plana de acero) o seccionadas (secciones individuales cortadas y conformadas en hélice a partir de una placa plana)montadas en una tubería o un eje y que giran en una artesa. La potencia de transporte debe transmitirse a través del eje o la tubería y se ve limitada por el tamaño permisible de sus piezas. La capacidad de los transportadores de tornillo se limita generalmente a alrededor de 4,72 m3/min. (10.000 ft3/h). 

Además de su capacidad de transporte, los transportadores de tornillo se pueden adaptar a unagran variedad de operaciones de procesado. Se puede lograr casi cualquier grado de mezcla con transportadores de tomillo de aspas cortadas, cortadas y plegadas o reemplazadas por una serie de paletas. El uso de aspas de caucho permite manejar materiales pegajosos. Las unidades de aspas escalonadas o cónicas de paso variable pueden proporcionar un control excelente para las aplicaciones dealimentación o en transportadores en los que se requiere un control preciso de la velocidad de desplazamiento. Se usan tornillos de paso corto para las aplicaciones de transporte inclinado y vertical y las unidades de paso corto y aspas dobles evitan eficientemente la acción de inundación. Además de una gran variedad de diseños de componentes, los transportadores de tomillo pueden fabricarse en una variedadde materiales que van desde el hierro colado hasta el acero inoxidable. 
El uso de tomillos huecos y de tuberías para la circulación de fluidos calientes o fríos permite que los transportadores de tomillo se usen para operaciones de calentamiento, enfriamiento y secado. Se pueden usar tuberías recubiertas con el mismo fin. Es relativamente fácil sellar un transportador de tornillo de laatmósfera exterior para que pueda operar al aire libre sin protección especial. De hecho, el transportador se puede sellar completamente para que funcione en su propia atmósfera a presión positiva o negativa y el tubo se puede aislar para mantener su temperatura interna en regiones con temperatura ambiente elevada o baja. Otra ventaja adicional es el hecho de que se puede diseñar con una descarga por el fondopara facilitar la limpieza con el fin de evitar la contaminación cuando se vayan a manejar materiales distintos en el mismo sistema. 

Puesto que los transportadores de tornillo se hacen por lo común de secciones estándar acopladas; es preciso prestar una atención especial a los esfuerzos de torsión en los acopladores. Los cojinetes de suspensión que sostienen los tramos obstruyen el flujo demateriales cuando la artesa se carga por encima de su nivel. Así, con materiales difíciles, .la carga en la artesa debe mantenerse por debajo de ese nivel o se deben seleccionar cojinetes de suspensión especiales que minimicen la obstrucción. Como los transportadores de tornillo funcionan a velocidades de rotación relativamente bajas, el hecho de que el borde exterior de un tramo pueda moverse conuna velocidad lineal relativamente alta suele desdeñarse. Esto puede crear un problema de desgaste; si es demasiado intenso se puede reducir mediante el uso de bordes con superficie endurecida, segmentos desmontables endurecidos, cubiertas de caucho o aceros con alto contenido en carbono. 

CALCULOS DE LA POTENCIA
La potencia requerida tiene dos componentes, el necesario para impulsar el...