torno 2

Cabezal estático: esta parte tiene forma de caja y esta encargada de almacenar las poleas y engranajes que transmiten la fuerza producida por el motor que generalmente suele estar dentro de estacaja, tambien almacena al husillo, el plato (que sujeta la pieza a tornear) y el selector de avance y velocidad. Cuando se enciende el torno y se ajusta la velocidad el husillo recibe toda la energíaproducida por el motor por lo que comienza a girar sobre su eje haciendo girar tambien al plato y a la pieza a tornear tambien. Está ubicado justo donde empieza la bancada y se queda frente al carroportaherramienta y al contrapunto, notese que con este ultimo comparten el mismo eje.
Bancada: es una especie de guia paralela al eje del torno por la cual se deslizan otros elementos, se usa paramandener alineado todos los componentes del torno. De un extremo de la bancada tenemos al cabezal estático y del otro extremo tenemos al cabezal móvil y en el centro esta el carro portaherramienta. Serecomienda tenerla siempre en buen estado porque esta parte del torno nos asegura un eje central a travez del cual se moveran las otras partes.
Cabezal móvil o contrapunto: este elemento se desliza por labancada y se ajusta según la necesidad de la pieza a tornear. Sirve para montar las herramientas de perforación como brocas mediante la isntalacion de un mandril. También sirve para colocar elelemento a tornear entre puntos. Su eje coincide exactamente con el eje del torno o mas precisamente con el eje del cabezal estático.
Carro portaherramienta:  se ubica y se desliza en la bancada, justoentre el contrapunto y el cabezal estático. Es de suma importancia ya que en esta estructura se fija la herramienta de corte que dará forma a la pieza a tornear. En la mayoria de los tornos el carroportaherramienta permite montar cuatro herramientas de corte y cuando se desea cambiar se gira la torre portaherramienta. Nos permite un movimiento paralelo al eje del torno, es decir a travez de la...