Torno Paralelo
Páginas: 10 (2348 palabras)
Publicado: 19 de julio de 2011
Torno
La existencia de tornos está atestiguada desde al menos el año 850 a.C. La imagen más antigua conocida se conserva en Egipto Del siglo I.V a.C
Durante siglos los tornos funcionaron según el sistema de "arco de violín". En el siglo XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la ventaja de ser accionado con el pie. En el siglo XV surgieron otras dosmejoras: la transmisión por correa y el mecanismo de biela-manivela.
Apenas en el siglo XVII el torno fue capaz de dar forma a una pieza metaliza, esto sucedió durante la revolución industrial en Inglaterra a finales del siglo XVII
Durante Los años 1700-1850 Los avances fueron varios y destacaron varios nombres Jacques de Vaucanson construye un torno con portaherramientas (1780)deslizante, 1797 Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con velocidad constante, Thomas Blanchard inventa el torno copiador (1820), en el año 1840: desarrollo del torno revólver.
Pero en el año 1839 Un año antes de el desarrollo del torno revolver Jhosep Whithorth patento un torno paralelo para cilindrar y roscar conbancadas Guías planas y carro Transversal automático.
En 1890 la caja Norton es incorporada a los tornos paralelos y dio solución al cambio manual de engranajes
El torno paralelo es un torno que evoluciono partiendo de los tornos más antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las herramientas más importantes que ha existido. Sinembargo en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a tareas poco importantes, a utilizarse en talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos muy puntuales y específicos.
En esta máquina en arranque de viruta se produce al acercar la herramienta a la pieza de rotación, mediante el movimiento de ajuste. Al término de una revolución completa,si no hubiera otros movimientos, debería interrumpirse la formación de viruta; pero como el mecanizado se puede hacer además de profundidad (según la dirección del ajuste, en longitud (según el eje de rotación de la pieza) la herramienta deberá llevar un movimiento de avance.
Estructura del Torno
El torno cuenta con 5 partes principales:
• Bancada
Sirve desoporte para las otras unidades del torno. La fundición debe ser de la mejor calidad, las guías han de servir de perfecto asiento y permitir un asiento suave y sin juego del carro ni el contracabezal
[pic]
• Cabezal Fijo
Va montado sobre el extremo izquierdo de la bancada permanece fijo. Comprende el husillo eje que tiene por objeto sostener elplato. El husillo es la parte giratoria y la que tiene la rosca en su extremo derecho de fijación del plato porta – piezas; recibe el movimiento rotatorio a través del cono de poleas el cual, a su vez, lo recibe por medio de una correa de otro cono de poleas acoplado al motor o a un eje intermediario.
[pic]
• Contrapunto
Sirve como apoyo adicional para disminuir laflexión originada por la acción de la herramienta de corte. También es utilizado en operaciones de taladrado con una broca.
• Carro portaherramientas
Tienes como finalidad llevar fija la herramienta de corte se apoya sobre la bancada en las guías de esta por medio de contraguías y su movimiento de traslación será paralelo al eje de la bancada o husillos
[pic]La herramienta de corte es removible por medio de una torre portaherramientas la cual se fija en un carrito llamado charriot. Entre el carro que proporciona el movimiento longitudinal llamado delantal y el charriot existe un carro llamado carro transversal que hace avanzar la herramienta en dirección transversal al eje de rotación.
• Cabezal giratorio o Chuck
Su función...
La existencia de tornos está atestiguada desde al menos el año 850 a.C. La imagen más antigua conocida se conserva en Egipto Del siglo I.V a.C
Durante siglos los tornos funcionaron según el sistema de "arco de violín". En el siglo XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la ventaja de ser accionado con el pie. En el siglo XV surgieron otras dosmejoras: la transmisión por correa y el mecanismo de biela-manivela.
Apenas en el siglo XVII el torno fue capaz de dar forma a una pieza metaliza, esto sucedió durante la revolución industrial en Inglaterra a finales del siglo XVII
Durante Los años 1700-1850 Los avances fueron varios y destacaron varios nombres Jacques de Vaucanson construye un torno con portaherramientas (1780)deslizante, 1797 Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con velocidad constante, Thomas Blanchard inventa el torno copiador (1820), en el año 1840: desarrollo del torno revólver.
Pero en el año 1839 Un año antes de el desarrollo del torno revolver Jhosep Whithorth patento un torno paralelo para cilindrar y roscar conbancadas Guías planas y carro Transversal automático.
En 1890 la caja Norton es incorporada a los tornos paralelos y dio solución al cambio manual de engranajes
El torno paralelo es un torno que evoluciono partiendo de los tornos más antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las herramientas más importantes que ha existido. Sinembargo en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a tareas poco importantes, a utilizarse en talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos muy puntuales y específicos.
En esta máquina en arranque de viruta se produce al acercar la herramienta a la pieza de rotación, mediante el movimiento de ajuste. Al término de una revolución completa,si no hubiera otros movimientos, debería interrumpirse la formación de viruta; pero como el mecanizado se puede hacer además de profundidad (según la dirección del ajuste, en longitud (según el eje de rotación de la pieza) la herramienta deberá llevar un movimiento de avance.
Estructura del Torno
El torno cuenta con 5 partes principales:
• Bancada
Sirve desoporte para las otras unidades del torno. La fundición debe ser de la mejor calidad, las guías han de servir de perfecto asiento y permitir un asiento suave y sin juego del carro ni el contracabezal
[pic]
• Cabezal Fijo
Va montado sobre el extremo izquierdo de la bancada permanece fijo. Comprende el husillo eje que tiene por objeto sostener elplato. El husillo es la parte giratoria y la que tiene la rosca en su extremo derecho de fijación del plato porta – piezas; recibe el movimiento rotatorio a través del cono de poleas el cual, a su vez, lo recibe por medio de una correa de otro cono de poleas acoplado al motor o a un eje intermediario.
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• Contrapunto
Sirve como apoyo adicional para disminuir laflexión originada por la acción de la herramienta de corte. También es utilizado en operaciones de taladrado con una broca.
• Carro portaherramientas
Tienes como finalidad llevar fija la herramienta de corte se apoya sobre la bancada en las guías de esta por medio de contraguías y su movimiento de traslación será paralelo al eje de la bancada o husillos
[pic]La herramienta de corte es removible por medio de una torre portaherramientas la cual se fija en un carrito llamado charriot. Entre el carro que proporciona el movimiento longitudinal llamado delantal y el charriot existe un carro llamado carro transversal que hace avanzar la herramienta en dirección transversal al eje de rotación.
• Cabezal giratorio o Chuck
Su función...
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