torno y sus componentes







Escuela: Centro de Bachillerato Tecnológico industrial y de servicios no. 32

Materia: Submodulo II Maquinado

Profesor: ING. Ramón lázaro león

Alumno: Alan Jesús Pérez Vargas

Especialidad: Mantenimiento industrial

Grado: 4° semestre Grupo: “O”




Torno:
Un es una máquina compuesta por un cilindro que gira alrededor de su eje por la acción de ruedas opalancas, y que actúa sobre la resistencia a través de una cuerda que se va enrollando en el cilindro.
En la industria metalúrgica, el torno es la herramienta que permite mecanizar piezas de forma geométrica. Estos dispositivos se encargan de hacer girar la pieza mientras otras herramientas de corte son empujadas contra su superficie, lo que permite cortar la viruta según las condiciones requeridas.Componentes principales:
Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance yel selector de sentido de avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse yfijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en dirección axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en dirección radial. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y latorreta portaherramientas. Su base está apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección.

Cabezal giratorio o chuck: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecánico, al igual que hay chucks magnéticos y de seis mordazas.Tipos de brocas para perforación:

Brocas HSS-R DIN338
Brocas indicadas para el taladrado de acero con resistencia máxima de 900 N/mm², hierro fundido, plásticos y metales no ferrosos. Mínimo riesgo de rotura para diámetros pequeños gracias a la posibilidad de flexión del material. Espiral con dos salidas para una efectiva evacuación del material sobrante. Brocas paracorte en metal con un ángulo en la punta de 118°.
Brocas HSS- G DIN338
Brocas indicadas para el taladrado de acero con resistencia máxima de 900 N/mm², metales de fundición, plásticos duros y metales no ferrosos. Ofrece una perforación más rápida y una vida útil superior. Espiral con dos salidas para una efectiva evacuación del material sobrante. Excelente calidad del acero con la que está realizadaesta broca. Brocas para corte en metal con un ángulo en la punta de 135°.
Brocas HSS-TIN DIN 338
Brocas indicadas para el taladrado de acero con resistencia máxima de 900 N/mm², metales de fundición, plásticos duros y metales no ferrosos. Brocas recubiertas de nitrato de titanio que reduce la fricción y consigue mayor duración de la vida de la broca. Brocas un 40% más rápidas que nuestra gamaHSS-G. Una duración mayor en un 150% respecto a nuestra gama HSS-G. • Brocas para corte en metal con un ángulo en la punta de 135°, favorece la entrada en el material consiguiendo mayor velocidad de taladrado.
Brocas HSS-Co DIN338
Brocas indicadas para el taladrado de acero con resistencia máxima de 1.000 N/mm², aceros tratados, aceros inoxidables y metales de fundición. Brocas de gran...