Torno
EL TORNO
Resumen En este trabajo hemos intentado realizar un estudio del Torno desde sus orígenes, describiendo en el los tipos que podemos encontrarnos y su uso más común, así como el proceso que se realiza con él y sus características principales. En el mismo hemos incorporado diversas imágenes de los temas tratados. Palabras Clave: Torno, paralelo, revólver, viruta.
1.Introducción Podemos definir Torno como un conjunto de maquinas-herramientas que sirven para mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Es una de las maquinas más
antiguas remontándose su uso al año 850 adC aproximadamente. En 1250 se creó el torno de pedal y pértiga flexible, que daba la posibilidad de dejar las manos del operario libres para manejarla. Más tarde se introdujo un sistema detransmisión por correa, lo que permitía una rotación continua del torno. A finales del siglo XV, Leonardo da Vinci trazó en su Códice Atlántico el boceto de varios tornos que no pudieron ser construidos entonces por falta de medios pero que aun así se conservaron ya que sirvieron de orientación para futuras mejoras. Más tarde el pedal fue combinado con un vástago y una biela. Con su aplicaciónnació el torno de accionamiento continuo, en el que usaba la biela-manivela, que debía ser combinada con un volante de inercia para superar los puntos muertos. En la Revolución Industrial durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos con la capacidad de dar forma a piezas metálicas. Más tarde se consiguió la producción en serie de piezas con una gran precisión con el desarrollo del torno pesadoindustria. Se consiguió hacer avanzar la herramienta de corte de manera constante para ello conectaron el
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portaherramientas deslizante con el husillo que no es más que la parte del torno que hace girar la pieza a tratar. [1] En 1820, Thomas Blanchard inventó un torno en el que una rueda palpadora seguía el contorno de un patrón y guiaba la herramienta cortante para tornear una pieza idénticaal patrón, conocida dicha máquina-herramienta como torno copiador. El torno revólver desarrollado más tarde, incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo; en este puede cambiarse de herramientas girando el portaherramientas y colocándolo en la posición deseada .Esto se modifico de manera que las herramientas se cambiaran de manera automática. En 1839 sepatentó un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas y carro transversal automático, que tuvo una gran aceptación. Fue J.G. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir tornos verticales. A finales del siglo XIX, este tipo de tornos eran fabricados en distintos tamaños y pesos. [1] El diseño y patente en 1890 de la caja de Norton (Figura 1), incorporada a los tornosparalelos, dio solución al cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar. [1]
Figura 1. Caja de Norton
2. Estructura del Torno En el torno podemos identificar cinco componentes principales
Bancada: nos sirve de soporte para las demás piezas del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.2/4
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Cabezal giratorio o chuck: Su función consiste en sujetarla pieza a tratar, hay varios tipos diferentes para trabajar.
Contrapunto: es el elemento que se utiliza de apoyo para poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos como porta broca o broca para hacer taladros en el centro de los ejes. Este puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
Carros portaherramientas:...
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