torno

*Variador de velocidades: Para lograr una variación de velocidades, mayor que las limitadas por los mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores develocidad mecánicos o hidráulicos.

PLATO: Pieza normalmente metalica sujeta al eje principal donde se alberga y fija la pieza que nos disponemos a mecanizar. Haydiferentes tipos de platos como el plano, 3 garras, 4 garras... etc.




PORTAHERRAMIENTAS: El carro orientable esta provisto de un eje fijo sobre el que puede girar unatorreta cuadrada que permite fijar 4 utiles a la vez y presentarlos en el momento preciso sobre la pieza. Para camviar de util solo es necesario aflojar la tuerca central ygirar luego se apreta otra vez y ya esta.

CARRO ORIENTABLE: El carro orientable, llamado tambien carro portaherramientas esta apoyado en el carro transversal en unaplataforma giratoria que puede girar sobre un eje central y fijarse en cualquier posicion al carro transversal por medio de cuatro tornillos.







CONTRACABEZALY CONTRAPUNTO: El contracabezal con el cabezal fijo es el segundo soporte de la pieza cuando se trabaja entre puntos. Se desliza sobre la bancada; el eje de simetria delmanguito o caña debe estar rigurosamente a la misma altura que el eje del cabezal y en linea con el. Se utiliza tambien para soportar utiles tales como portabrocas...etc.otras funciones son: taladrar, escariar, roscar,...








EJE DE ROSCAR: Su finalidad es accionar el avance longitudinal automatico del carro, unicamente enel caso de tallado de roscas y cuando se trata de otro tipo de trabajos (por ejemplo, la construccion de muelles) que requieran un avance exacto)