Torno

EL TORN
1. El tornejat
El tornejament és l’operació de mecanització que consisteix en l’arrencament de material de peces
que giren al voltant d’un eix (Figura 11.1). La màquina utilitzada en aquesta operació es denomina
torn.

L’operació de tornejament es du a terme mitjançant dos moviments bàsics: el moviment de tall de
material, que és rotatiu sobre la peça, i el moviment d’avanç,perpendicular a l’eix de rotació i que és
realitzat per l’eina de tall.

2. Moviments.
Els moviments relatius entre peça i eina que permeten el tornejat són:
Moviment de tall “L”
És el moviment principal, que permet tallar el material. El moviment és rotatiu
i ho posseeix la peça a treballar.
Moviment d'avanç “A”
És el moviment rectilini que obliga a l'eina a desplaçar-se al llarg de lasuperfície per a trobar sempre nou material a separar
Moviment de penetració “P”
És el moviment que determina la profunditat del tall al empènyer l'eina cap a l'interior de la peça i regular
així fa profunditat de passada i l'espessor de la ferritja.
El tornejat, com tots els altres treballs efectuats amb màquines eina, té lloc
mitjançant l'arrencada progressiva de material (ferritja) de la peça atreballar. La
ferritja és arrencada per una eina d'una sola punta, en l'extrem de la qual s'han
tallat un o dos fils anàlegs al del cisell . La part tallant de l'eina ha de tenir una
duresa superior a la del material a treballar.
L'eina U treballa penetrant en la peça P. El moviment rotatiu uniforme d'aquesta
última al voltant de l'eix de rotació A, permet una separació contínua i regular
delmaterial. La força necessària per a arrencar la ferritja T s'imprimeix a la peça
a treballar, mentre que l'eina, rígidament fixada a un portaeines, contraresta la
reacció d'aquesta força.

 

3. Parts del torn
Un torn és una màquina capaç de realitzar treballs de mecanització per arrencada de metall en forma
d’escapçadures metàl·liques. El torn convencional és l’anomenat torn paral·lels.Els elements constructius bàsics de què està proveït un torn convencional són la bancada, els capçals fix
i mòbil, el plat de garres i el carro principal.

Bancada
La bancada és l’estructura que aguanta tots els elements que formen el torn. Està elaborada amb fosa
d’alta duresa i resistència, fet que la fa capaç de suportar peces molt pesades.

Capçal fix
El capçal fix està unit a labancada i s’hi ubiquen totes les parts mòbils que generen el moviment. Consta
dels elements següents:
Caixa de velocitats del fuset principal.
Caixa de velocitats del fuset de cilindrar.
Motor elèctric del torn.
Fuset o eix principal.

Capçal mòbil
Es desplaça en forma de "V" a través de les guies metàl·liques que estan unides a la bancada i gràcies a
una maneta que el conté. L “avanç delcapçal es mesura sobre un sector graduat. Per realitzar operacions
de trepatge, la broca se subjecta sobre un con Morse

Plat de garres
Els plats de garres són els mecanismes que s’usen per a la subjecció
de les peces durant el procés de tornejament (Figura 12.3). Gràcies
al moviment d’adaptació de les seves garres, aquests plats poden
subjectar peces de diferents mides i formes.
Els platsmés utilitzats als torns són els de tres garres, per subjectar
objectes de geometria circular, i els de quatre garres, per als objectes
amb for- mes rectangulars.

Carro principal
El carro principal és el conjunt de mecanismes que es troba entre el capçal fix i el capçal mòbil. La
seva missió és fixar les eines que realitzaran el tall i efectuar els moviments necessaris per a la
mecanitzacióde la peça, desplaçant-se sobre les guies prismàtiques de la bancada.
El carro principal està format pels següents elements (Figura 12.4):
El carro transversal: el seu desplaçament pot ser manual o automàtic,
es realitza de forma perpendicular al carro principal i es mesura sobre
un tambor graduat, de la mateixa manera que el del capçal mòbil. El
carro transversal sosté el carro...