torno

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
«CENTRAL TÉCNICO»

Torno paralelo
Integrantes:

Víctor simba
Alex Tupiza

Torno
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El torno paralelo es una máquina herramienta de
accionamiento mecánico que se utiliza para tornear y
cortar metal. Es una de las más antiguas y
posiblemente la más importante de las que se han
producido.

Partes de un Torno
A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal deBancada.
D= Carro de Desplazamiento
Transversal.
E= Carro Superior porta Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrón.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Móvil.
M= Plato de Mordaza (Husillo).
N= Palancas de Comando del
Movimiento de Rotación.
O= Contrapunta.
U= Guía.
Z= Patas de Apoyo.

Operaciones detrabajo
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Refrentado: Se llama así a la realización de superficies
planas en el torno. El refrentado puede ser completo, en
toda la superficie libre, o parcial, en superficies
limitadas. También existe el refrentado interior.
La operación de refrentado consiste en un mecanizado
frontal y perpendicular al eje de las piezas que se
realiza para producir un buen acoplamiento en el
montaje posteriorde las piezas torneadas.

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Desbaste: Quitar las partes mas duras o ásperas de un
material que se a trabajar.
Esta operación consiste en la mecanización exterior a la
que se somete a las piezas que tienen mecanizados
cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el
carro transversal se regula la profundidad de pasada y,
por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo
seregula la longitud del cilindro.

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Moleteado: Es la operación que tiene por objeto
producir una superficie áspera o rugosa, para que se
adhiera a la mano, con el fin de sujetarla o girarla más
fácilmente. La superficie sobre la que se hace el
moleteado normalmente es cilíndrica.
El moleteado es un proceso de conformado en frío del
material mediante unas moletas que presionan la pieza
mientras davueltas.

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Taladrado: El taladrado es la operación que consiste en
efectuar un hueco cilíndrico en un cuerpo mediante una
herramienta de denominada broca, esto se hace con un
movimiento de rotación y de alimentación.
Muchas piezas que son torneadas requieren ser
taladradas con brocas en el centro de sus ejes de
rotación para poder centrarlas con el contrapunto.

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Velocidad de Avance:Se entiende por Avance al
movimiento de la herramienta respecto a la pieza o de
esta última respecto a la herramienta en un periodo de
tiempo determinado.
Velocidad de Corte: Es la distancia que recorre el filo
de corte de la herramienta al pasar en dirección del
movimiento principal respecto a la superficie que se
trabaja.

Cuchillas o Buriles
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En un buril se distinguen dos partes:
 Cuerpo dela herramienta o mango: que es la parte
por la que se sujeta la herramienta a la maquina.
 Parte Activa: que esta constituida por le extremo de
la herramienta, convenientemente mecanizado y
afilado, que ha de arrancar la viruta de la pieza.

Partes de un Buril
1.

Plano de referencia: Es la base de apoyo de la
herramienta que descansará en el correspondiente
soporte de la maquina; porconsiguiente ha de estar
perfectamente mecanizado, para que el contacto entre
ambos sea perfecto y de esta forma se eviten
vibraciones perjudiciales durante el mecanizado.

2.

Arista Principal de Corte: Es la arista cortante de la
herramienta; ha de estar perfectamente afilada, sin
muestra o deterioros (material quemado, cráteres, etc.)

3.

Cara de Corte: Sobre la que resbala la viruta una vez
cortada;para disminuir el rozamiento entre viruta y
cuchilla, y por consiguiente el desgaste, la cara de
corte debe estar finalmente mecanizada.

4.

Cara Incidencia Principal: Es la cara que tiende a
rozar contra la pieza; también debe estar finalmente
mecanizada.

5.

Cara Incidencia Secundaria: Es la cara libre de la
parte activa de la herramienta. En algunos tipos de
cuchillas la cara de incidencia...