Torno

UNIVERSIDAD O&M








FACILITADOR: FRANCISCO DE ASIS
TRABAJO: TORNOS Y PROCESOS DE TORNEADO
SECCION: 0609

DISERTANTES
PEDRO MARIA PEREZ MENDEZ 13-SIIT-1-016
MANUEL ALCANTARA 13-SIIT-1-044
ESTEPHANIA FRIAS MEJIA 13-SIIT-1-052
JULYREYES GERALDO 13-SIIN-1-018
ROLANDO STINGA MIRANDA 13-SIIN-1-125
MIGUEL ANGEL DE LA CRUZ 13-SIIN-1-128
KENNEDYHERRERA 13-SIIN-1-137
IVAN VARGAS SILVERIO 14-EIIN-1-139

Torno

Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar, cortar, fisurar, trapeciar, y ranurar piezas de forma geométrica por revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en unmovimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro dela pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, ycuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.
Los tornos copiadores, automáticos y de control numérico llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados cónicos y esféricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual ygiratorio montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos.

Historia
Tornos antiguos

La existencia de tornos está atestiguada desde al menos el año 850 a. C. La imagen más antigua conocida se conserva en la tumba de un sumo sacerdote egipcio llamado Petosiris 
Durante siglos los tornos funcionaron según el sistema de "arco de violín". Enel siglo XIII se inventó el torno de pedal y pértiga flexible, que tenía la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las manos, con lo cual estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo XV surgieron otras dos mejoras: la transmisión por correa y el mecanismo de biela-manivela.

Tornos mecánicos
Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra, durante el siglo XVII, sedesarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción en serie de piezas de precisión, para el año 1780: Jacques de Vaucanson construye un torno con portaherramientas deslizante, hacia 1797 Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte puedaavanzar con velocidad constante. Para el 1820 Thomas Blanchard inventa el torno copiador, veinte años mas tarde en 1840 desarrollo del torno revólver y en 1833 Joseph Whitworth se instaló por su cuenta en Mánchester. Sus diseños y realizaciones influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la época. En 1839 patentó un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas ycarro transversal automático, que tuvo una gran aceptación. Dos tornos que llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. En 1850 se ubicó en la Ferrería de San Blas de Sabero, León, fábrica de hierro perteneciente a la Sociedad Palentina-Leonesa de Minas, un torno para tornear los cilindros de laminación de los trenes laminadores. J.G. Bodmer en 1839 tuvo la idea...