torques

COJINETES, BUJES Y
ARANDELAS PARA MOTOR

CATÁLOGO DE APLICACIONES Y
REFERENCIAS TÉCNICAS 2008-2009

ÍNDICE

CONTENIDO
PAG.
DESCRIPCIÓN DE COJINETE

2

AUDI

6

CHRYSLER - DODGE - JEEP - PLYMOUTH

8

FORD - LINCOLN - MERCURY

42

GM CHEVROLET - BUICK - OLDSMOBILE - PONTIAC

84

HONDA

132

HYUNDAI

136

ISUZU

138

MAZDA

142

MITSUBISHI

148NISSAN

156

RENAULT

174

SUZUKI

182

TOYOTA

184

VAM (RAMBLER)

192

VOLKSWAGEN

198

NÚMERO BIELA

211

NÚMERO BANCADA

233

NÚMERO BUJE DE ÁRBOL

257

NÚMERO ARANDELAS

269

INTERCAMBIOS CLEMEX A MORESA

273

INTERCAMBIOS FEDERAL MOGUL A MORESA

276

INTERCAMBIOS DURABOND A MORESA

279

DAÑOS EN COJINETES

281

COJINETE

EL COJINETE
Esun elemento conformado por dos o más materiales (capas de material antifricción), el cual soporta cargas
y velocidades; protege y permite el giro libre y silencioso del cigüeñal ó árbol de levas, además es una pieza
reemplazable que compensa el rectificado en estos componentes.

COJINETES PARA BIELA Y BANCADA
Moresa ofrece una línea completa de Cojinetes de Biela y Bancada (Metales), bajorequerimientos de Equipo
Original, utilizando las últimas tecnologías metalúrgicas para la formulación de sus aleaciones de aluminio (Según
SAE J460).
Casquillo Soporte de Acero
Capa de Aleación de Aluminio

Muesca de Ubicación

Espesor de Ceja
Diám
Diám

Muesca de Ubicación

Chaflán

etro
E

etro
I

xter
ior

nter
ior

Ranura de Lubricación

Barreno de LubricaciónAncho Interior
entre caras
Ranura de Cara
Área Antifricción

2

Ancho del
Cojinete

COJINETE

Los cojinetes por diseño cuentan con un diseño de tipo excéntrico lo que significa, que el espesor va disminuyendo
desde el centro hacia sus extremos, esto ayudará al efecto de fijación de la pieza, y permitirá que la capa de
aceite se forme bajo el área de carga.
Cuando realice lasmediciones del cojinete, se deberá de hacer en el centro de la pieza, ya que al realizar la
medición en alguna otra parte del cojinete se incurrirá en un error.
Corona (Pared en la Línea Central)

Excentricidad

Muñón

3/8

1/4
Cojinetes Rectos

Línea de
Partición
Holgura

BUJES
Los Bujes Moresa ofrecen un perfecto ajuste al ser instalados en su alojamiento, brindan mayor capacidad deamoldamiento en su área de trabajo y protegen los muñones del árbol de levas ya que están especialmente
diseñados para el mercado de repuesto, por las características de sus materiales y su fabricación de una sola
pieza, brindan los siguientes beneficios:
Ajuste suave y preciso
Seguridad y rapidez en su instalación
Evita perdidas de presión de aceite
No se abre ni deforma, haciendo mássencilla su instalación

3

COJINETE

Producidos bajo las más estrictas normas que requiere el mercado automotriz de equipo original, los bujes Moresa
son rectificados en su diámetro exterior e interior por medio de un maquinado concéntrico, lo que le brinda una
superficie perfectamente uniforme a lo largo de su circunferencia, ofreciendo una mayor área de contacto, tanto
en el alojamiento comoen la superficie de trabajo.
Ancho d
el Buje

Buje de una sola Pieza

Diámetro Exterior

Casquillo soporte
de acero
Espesor

Área de trabajo (aleación
suave Babbit)

Barreno de
lubricación
Diámetro Interior

IMPORTANCIA DE UN TORQUE (APRIETE) ADECUADO
Para obtener el claro de lubricación adecuado, necesitamos aplicar el torque indicado por el fabricante.
Actualmente diversasespecificaciones contienen fracciones de giro ó ángulo en grados, que se debe aplicar al
apriete final.

Torquímetro
4

Angulómetro

COJINETE

CLARO DE LUBRICACION
Verifique el claro de lubricación con “Platigage”.
El plastigage es una fibra compresible calibrada la cual nos indica el claro de lubricación y la uniformidad de
asentamiento del muñón sobre el cojinete.

5

AUDI...