Toyota - analisis profundo

I: Tema 1: Factores Macroambiente

1. Factor Económico:

• En el 2008 hubo una enorme recesión económica que atenuó el éxito de Toyota (Vino de la crisis en EEUU)

• Los precios de las viviendas colapsaron en el 2008 después de un largo periodo de incrementos en los precios.

• Incumplimiento de las tasas de pago.

• Restricción de crédito por parte de los bancos.• Fuerte aumento de los precios de la gasolina con lo que las ventas de las SUV’s tendían a disminuir

• La economía japonesa necesitaba capital lo que dificultó recabar fondos para financiar nuevas inversiones.

• Introducción de nuevas leyes laborales por los estadounidenses lo que aumentaron el poder de negociación de los trabajadores y dificultó despidos.

• Crisis económicahizo que ventas cayeran

1.2 Factor social:

• Disminución de la intención de compra por parte de los clientes por miedo al riesgo.

• 1930, el mercado japonés estaba dominado por Ford y General Motors, que importaban autopartes de Estados Unidos para después armarlas en Japón.

• En 1936, se aprobó una ley de fabricación automotriz que requería que las empresas produjeranmás de 3,000 vehículos al año en Japón para obtener el permiso.

• En 1939, GM y Ford salieron del mercado japonés

• El mercado nacional japonés era demasiado pequeño para soportar las fábricas de producción en masa y de escalas eficientes como las de Estados Unidos.

• Expansión de sistema 1962, donde incluía a proveedores independientes del sistema

• Gran aceptación porlos modelos Japoneses, por su innovación en tecnológica y por el ahorro de combustible.

3. Factor Político-Legal:

• Obtuvieron autorización en 1933 para establecer un departamento automotriz dentro de Toyoda Automatic Loom.( más del 50% de las acciones debían pertenecer a inversionistas japoneses.

• La ley también puso una ley sobre automóviles importados incluidos los queensamblaba Ford y GM en Japón.

• El gobierno japonés prohibió la producción de automóviles de pasajeros y exigió a las empresas especializarse en la fabricación de camionetas militares.

• En respuesta a esto, el gobierno japonés, prohibió inversión extranjera directa a la industria automotriz e impuso altos aranceles a la importación de automóviles.

• Licitaciones competitivas

•Las presiones políticas y las regulaciones locales en Estados Unidos y Europa obligaron a Toyota, que en un principio estaba renuente, a replantear su estrategia de exportaciones.

• El gobierno de los Estados Unidos pone presión sobre el consumo de la Gasolina y su impacto al medio ambiente, ponen más normas lo cual fomenta el uso y practica de productos ecológicos.

• Las empresasextranjeras fueron excluidas del mercado japonés, por un impuesto al valor agregado de 40% y los costos de envío.

1.4 Factor tecnológico:

• En 1935, los sistemas de producción eran básicamente artesanales y no existía una moderna cadena de montaje.

• La rentabilidad por medio de la reducción de tiempo causó reducción del inventario al mínimo.

• Mayor variedad de carros quesus competidores y a menor costo

• Tiempos económicos en cuanto la fabricación

• Supone un gran avance de la tecnología en los automóviles, pone al mercado una solución paralela en cuanto al consumo de energía (batería)

1.5 Factor demográfico:
• Se vieron obligados a cambiar de mercado objetivo, cambiaron a personas de 44 años para personas de 38 a 56 años, debido a que sedieron cuenta que aunque las personas de esa no tenían tanto poder adquisitivo pero si lo que tenían era la capacidad de respuesta rápida de aceptación hacia los diferentes modelos, por lo cual se cambio la cultura americana de comprar autos grandes y potentes.

II: Tema 2: Análisis del Microentorno

II: Interrelación del Tema 1 y 2

• Entre el factor económico y el golpe que tuvo...