TOYOTA

TOYOTA

HISTORIA
Como muchas otras compañías que han dejado una huella en la historia, Toyota ha sido conformada sobre la base de un conjunto de valores y principios que tienen sus raíces en los orígenes de la empresa en Japón.
La historia de Toyota comienza a fines del siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda inventa el primer telar automático, que revoluciona la industria textil de Japón. Impulsadopor el éxito de sus telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtiéndose en un fabricante líder. Cautivado por la incipiente industria automotriz, en 1929 Sakichi vende los derechos de sus patentes de telares a la empresa británica Platt Brothers, e invierte esos ingresos en el desarrollo del primer vehículo Toyota.
Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, realiza lasinvestigaciones sobre motores de combustión interna a gasolina, y en 1933 funda la División Automotriz de Toyota Automatic Loom Works. Finalmente en 1937, Kiichiro produce el primer prototipo de automóvil el modelo A1, tiempo después produce el modelo AA salón y establece los cimientos de Toyota Motor Company Ltd.

En el año 1957 incursionó en el mercado Norteamericano con el Toyopet Crown. Toyota sepreocupó por crear carros altamente eficientes, seguros y económicos, lo que impulsó sus ventas a través de la famosa crisis del petróleo de 1973.

Luego de la posguerra, Toyota se convirtió en el mayor fabricante de vehículos de Japón, con más del 40% del mercado. La estrategia de crecimiento de Toyota fue impulsada por su inserción en el mercado internacional. La producción de vehículos fuera deJapón comenzó en 1959 en una pequeña planta en Brasil, y continuó con una creciente red de plantas industriales alrededor del mundo, alcanzando reconocimiento mundial durante la década del sesenta, con la instalación de plantas industriales y centros de desarrollo en los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido.
El “Sistema de Producción Toyota” es uno de los principales legados de Toyota. Se hizoconocido como TPS en 1970 (Toyota Production System), pero fue establecido mucho antes por Taiichi Ohno. Basado en los principios de Jidoka y Just-in-time, el sistema es un factor fundamental en la reducción de inventarios y defectos en las plantas de Toyota y de sus proveedores. El TPS, con su énfasis en la mejora continua y el valor del compromiso de los empleados, es considerado por la industriaautomotriz como un auténtico benchmark.

Durante la década de los 80’s expandió su operación de manufactura de vehículos a otros países y fue abarcando nuevos mercados con carros más grandes y lujosos además de su línea de carros compactos y eficientes.
En 1980, Toyota llevaba producidos más de 30 millones de vehículos a nivel mundial, alcanzado 100 millones de unidades en 1997.
Toyota MotorCorporation (TMC) tiene su sede principal en Toyota, Aichi, Japón. Tiene una larga y exitosa historia, impulsada por algunos principios y filosofías transmitidas a través de las décadas. En la actualidad, sigue dando pasos innovadores como se puede observar con su línea de vehículos híbridos. Se caracteriza por la búsqueda de la mejora continua y excelencia en la producción de automóviles. Cuenta con másde 50 empresas manufactureras en 27 países y regiones alrededor del mundo y sus vehículos se venden en más de 160 países. Está determinada a exceder las expectativas de sus clientes a través de un crecimiento sostenible, mejorando sus procesos y productos continuamente.
Toyota Motor Corporation tiene más de 300,000 empleados que generan ventas que superan los 7.5 millones de vehículos anuales.Toyota es distribuido en Guatemala por Grupo Cofiño Stahl desde 1964 comercializando vehículos, servicios y repuestos.

Sobre Cofiño Stahl:
Cofiño Stahl representa y distribuye los vehículos Toyota en Guatemala desde el año 1964. En 1992 se marcó un record para una marca al importar la unidad Toyota número 50,000 al país. Desde el año 2,000 Cofiño Stahl utiliza el servicio TSM (Toyota Service...