Toyotismo

Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la Educación Superior
Universidad José Antonio Páez
San diego, Edo. Carabobo





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San Diego, 31 de Octubre del 2012
Introducción

Con el transcurso del tiempo, todo va pasando por un proceso de adaptación y evolución. La humanidad siempre busca y escoge lo más beneficioso y loque satisfaga sus necesidades; los mercados y la producción no son la excepción, a través de esto se podrá ver y canalizar un proceso de “cambio” en la capacidad de producción y pasar de solo enfocarse en un producto a producir una gran variedad de ellos y todos totalmente distintos el uno del otro

Se aclarará y definirá el fin de un procedimiento (Fordismo) y el inicio de otro (Toyotismo),y he aquí donde se observará claramente un vivo ejemplo de adaptación y cambio.


















Historia del Toyotismo

Desde el punto de vista del análisis económico y de la economía aplicada es muy relevante superponer el plano puramente técnico de la producción con la perspectiva de los otros dos tipos de relaciones que confluyen siempre en cualquier sistema deintercambio: las de consumo y las de distribución.

La conocida como "teoría de la regulación" constituye un intento de aproximar esas perspectivas y se ha aplicado con especial atención a las modificaciones más recientes en las pautas de producción, de consumo y de distribución que inciden en la génesis y resultado de la última gran crisis económica como el toyotismo y la crisis productiva de losaños 70.

Cuando el sistema económico keynesiano y el sistema productivo fordista se dan cuenta de un agotamiento estructural en los años 73-74, las miradas en la producción industrial comienzan a girar al modelo japonés; modelo que permitió llevar a la industria japonesa del subdesarrollo a la categoría de potencia mundial en sólo décadas. Los ejes centrales del modelo lograban revertir lacrisis que se presentaba en la producción en cadena fordista.

La manera en que se manifiesta idealmente esa nueva concepción vinculación/ejecución tiene que ver con una economía que tenga un crecimiento aceptable y un control amplio de mercados externos. A pesar de que sólo un pequeño grupo de países cumplen con ese escenario, el toyotismo también ha manifestado formas híbridas en otros países conel objetivo de perseguir la reducción de costos y el estímulo social a los trabajadores. El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en la cual se encontró Japón de producir pequeñas cantidades de muchos modelos de productos; más tarde aquel evoluciono para convertirse en un verdadero sistema de producción. A causa de su origen, este sistema es fundamentalmente competitivo en ladiversificación. Mientras el sistema fondista es refractario al cambio, el sistema Toyota, por el contrario, resulta ser muy elástico; se adapta bien a las condiciones de diversificación mas difíciles. Y así es por que fue concebido para ello.

Sin embargo, las modificaciones operadas en los sistemas de producción ya desde de finales de los años sesenta no sólo alteraron profundamente la pautade la producción sino que afectaron también a las pautas de consumo y distribución.

Definición de Toyotismo
El toyotismo corresponde a una relación en el entorno de la producción industrial que fue pilar importante en el sistema de procedimiento industrial japonés y coreano, y que después de la crisis del petróleo de 1973 comenzó a desplazar al fordismo como modelo referencial en laproducción en cadena. Se destaca de su antecesor básicamente en su idea de trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión, organización y el trabajo combinado que supera a la mecanización e individualización del trabajador, elemento característico del proceso de la cadena fordista.

Bases del Toyotismo
El sistema Toyota se basa esencialmente en dos grandes pilares: la...