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Introducción
La tarea de capa de transporte es proporcionar un transporte de datos confiable y económico de la máquina de origen a la máquina de destino, independientemente de la red o redes físicas en uso. Sin la capa de transporte, el concepto total de los protocolos en capas tendría poco sentido.
La meta fundamental de la capa de transporte es proporcionar un servicio eficiente, confiable yeconómico a sus usuarios, que normalmente son procesos de la capa de aplicación. Para lograr este objetivo, la capa de transporte utiliza los servicios proporcionados por la capa de red. El hardware o software de la capa de transporte que se encarga del trabajo se llama entidad de transporte, la cual puede estar en el kernel (núcleo) del sistema operativo, en un proceso de usuario independiente, enun paquete de biblioteca que forma parte de las aplicaciones de red o en la tarjeta de red. En la figura 6-1 se ilustra la relación (lógica) entre las capas de red, transporte y aplicación.

Servicios
Así como hay dos tipos de servicio de red, orientado y no orientado a la conexión, hay dos tipos de servicio de transporte. El servicio de transporte orientado a la conexión es parecido en muchossentidos al servicio de red orientado a la conexión. En ambos casos, las conexiones tienen tres fases: establecimiento, transferencia de datos y liberación (o terminación). El direccionamiento y el control de flujo también son semejantes en ambas capas. Además, el servicio de transporte no orientado a la conexión es muy parecido al servicio de red no orientado a la conexión.
La pregunta obvia es:¿si el servicio de la capa de transporte es tan parecido al de la capa de red, por qué hay dos capas diferentes? ¿Por qué no es suficiente una sola capa? La respuesta es sutil, pero crucial. El código de transporte se ejecuta por completo en las máquinas de los usuarios, pero la capa de red, por lo general, se ejecuta en los enrutadores, los cuales son operados por la empresa portadora (por lo menosen el caso de una red de área amplia). ¿Qué sucede si la capa de red ofrece un servicio poco confiable? ¿Qué tal si esa capa pierde paquetes con frecuencia? ¿Qué ocurre si los enrutadores se caen de cuando en cuando?
Problemas, eso es lo que ocurre. Los usuarios no tienen control sobre la capa de red, por lo que no pueden resolver los problemas de un mal servicio usando mejores enrutadores oincrementando el manejo de errores en la capa de enlace de datos. La única posibilidad es poner encima de la capa de red otra capa que mejore la calidad del servicio. Si, en una subred orientada a la conexión, a la mitad de una transmisión larga se informa a una entidad de transporte que su conexión de red ha sido terminada de manera abrupta, sin indicación de lo sucedido a los datos actualmente entránsito, la entidad puede establecer una nueva conexión de red con la entidad de transporte remota. Usando esta nueva conexión de red, la entidad puede enviar una solicitud a su igual preguntando cuáles datos llegaron y cuáles no, y reiniciar a partir de donde se originó la interrupción.
La capa de transporte puede detectar y compensar paquetes perdidos y datos alterados. Gracias a la capa detransporte, es posible escribir programas de aplicación usando un conjunto estándar de primitivas, y que estos programas funcionen en una amplia variedad de redes sin necesidad de preocuparse por lidiar con diferentes interfaces de subred y transmisiones no confiables. Las cuatro capas inferiores pueden verse como el proveedor del servicio de transporte, y la(s) capa(s) superiores son el usuario delservicio de transporte. Esta distinción entre proveedor y usuario tiene un impacto considerable en el diseño de las capas y pone a la capa de transporte en una posición clave, ya que constituye el límite principal entre el proveedor y el usuario del servicio confiable de transmisión de datos.
Primitivas
Para permitir que los usuarios accedan al servicio de transporte, la capa de transporte debe...