TP LABORAL Transporte urbano


Universidad de Buenos Aires
Escuela de Kinesiología y Fisiatría



Cátedra Kinesiología Laboral y Ocupacional



Grupo nº 6


“El transporte urbano”



Campelo, Gonzalo Andres; DNI 32.155.813
Chiarante, Maria Laura; DNI 28.997.259
Garcia, Mara; DNI 30.324.840
Gentile, Augusto; DNI 28.504.722
Protto, Ignacio Francisco; DNI 28.984.493
Schoop, Patricia Mabel; DNI 30.182.2451ºcuatrimestre 2009

INDICE

- Introducción.......................................................3
- Desarrollo:
Transportistas..............................................4
Ergonomía...................................................7
Stress...........................................................10
Transportados.............................................11
Proyectos de leyoficiales...........................14

- Conclusión.........................................................16
- Bibliografía........................................................17
- Anexo











INTRODUCCION

El presente trabajo tiene como objetivos detectar y relacionar las patologías frecuentes que afectan tanto a transportistas como a transportados, considerando las distintas variablesintervinientes en su producción.
Para ello comenzaremos con una breve descripción del transporte urbano (colectivo, taxi, subte y tren) enfocándonos tanto a los transportistas como a los transportados desde los marcos legal, ergonómico y mencionando patologías frecuentes. También evaluaremos proyectos vigentes y futuros, y las condiciones actuales en que se viaja y trabaja.
Mencionaremos lasleyes vigentes del transporte, derechos y obligaciones para los transportados y transportistas, analizaremos el cumplimiento de las mismas mediante encuestas a los transportados, con el fin de poder detectar falencias que puedan mejorar o revertirse, para obtener como resultado la prevención de futuras lesiones










LOS TRANSPORTISTAS
Dentro de los transportes urbanos a los cuales nosreferiremos en el presente trabajo incluiremos:
Colectivos
Subtes
Tren
Taxi
Los trabajadores de este rubro se encuentran amparados por la Ley General de Trabajo 20.744 y los Decretos 660/96 y 1.388/96.
Según la Superintendencia de Riesgo de Trabajo de la Nación, los trabajadores cuentan con los siguientes derechos:
Trabajar en un ambiente sano y seguro
Conocer los riesgos asociados a su tarea
Recibircapacitación sobre métodos de prevención
Recibir los elementos de protección personal
Estar cubierto por una ART. a través de la afiliación de su empleador
Conocer cual es su ART.
En caso de accidente (acontecimiento imprevisto que altera la integridad psicofísica del trabajador por acción repentina y habitualmente brusca de un factor causal externo violento que puede causar la muerte) o enfermedadlaboral (aquella adquirida en el puesto de trabajo en un trabajador por cuenta ajena) el trabajador tiene derecho a:
Recibir de la ART la asistencia médica hasta su curación completa
Recibir los pagos mensuales en caso de accidente o enfermedad profesional y la indemnización en los casos que corresponda.
Recibir le recalificación laboral cuando sea necesario.
Jornada de trabajo:
Colectivos: laduración de la jornada de trabajo será de 7 horas 70 minutos. Si sobrepasara este horario, se considerarán como horas extra.
Subtes y trenes: las jornadas de trabajo del personal de conducción de trenes eléctricos no podrá exceder de 6 horas diarias y 36 horas semanales, y para la conducción de tracción disel no podrá exceder de 7 horas diarias y 42 horas semanales.
Taxis: el horario mínimo de tareasserá de 8 horas cualquiera fuese el turno cumplido: mañana, tarde o noche. En trabajador que así lo manifieste o por convenio de partes, podrá extender el lapso diario de trabajo, a fin de adecuar la prestación laboral a las particularidades y horario de mayor servicio debiendo tener el trabajador un mínimo de descanso de 12 horas entre jornada y jornada.
Según el Articulo 200 de la Ley 20.744...