tp rodam

Trabajo practico Elementos normalizados- Rodamientos






FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS, INGENIERIA Y AGRIMENSURA.

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA

CATEDRA: DISEÑO INDUSTRIAL







ALUMNOS: BOHUN NICOLAS
CARNOVALI DARIO
FORTINI TOMAS
HARTE LUCAS
ROLLE GUILLERMO





DOCENTES: ING. CARLOS BUTTIGLIERO
ING. ALFREDO CORSI
ING. SANTIAGO DINARDO
ING. CARLOS POLANC

AÑO 2015

Losrodamientos se diseñan para soportar y mantener en posición los ejes o partes que giran en las máquinas. Transfieren las cargas entre los elementos giratorios y fijos y permiten la rotación libre con un mínimo de fricción.

Las partes básicas de la mayoría de los rodamientos son:
• Pista o anillo exterior
• Pista o anillo interior
• Elementos o cuerpos rodantes
• Jaula o retén-Sello u obturador (opcional)








En función del tipo de cargas presentes en el rodamiento se seleccionara el más conveniente:

Principales tipos de rodamientos:


Rodamientos de bolas rígidas
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamientos de agujas
Rodamientos de bolas con contacto
Rodamientos de bolas a rótula
Rodamientos de rodillos a rótula
Rodamientos axialesRodamientos de rodillos cónicos
Rodamientos Y
Roldanas


Los rodamientos tienen una extensa cantidad de usos debido a su precisión, escaso rozamiento, elevada capacidad de carga, fácil mantenimiento, dimensión normalizada y lubricación sencilla los cuales pueden ser motores eléctricos, maquinaria general, cajas de engranajes industriales,  bombas, maquinaria agrícola,


Algunos ejemplos de marcas derodamientos son SKF, Timken, INA, NTN, FAG, Koyo.

REPRESENTACION DE RODAMIENTOS
Existen dos tipos de representación: representación simplificada y representación detallada.
Según la finalidad del dibujo, se utilizará uno u otro tipo de representación. Para evitar malentendidos, en un mismo dibujo solamente deberá utilizarse un tipo de representación.


DIMENSIONES DE LOS RODAMIENTOS
Los rodamientostienen normalizadas sus dimensiones con el objetivo de restringir el número de rodamientos para asegurar una producción económica, facilitar la intercambiabilidad y poder disponer de un número de tamaños suficiente para poder satisfacer las necesidades de los usuarios.
Las dimensiones normalizadas son: diámetro interior (d), diámetro exterior (D), ancho de los rodamientos radiales (B), altura de losrodamientos axiales (T) y los bordes redondeados (r).

SELECCION DE RODAMIENTOS
Cada tipo de rodamiento presenta unas propiedades características que dependen de su diseño y que lo hacen más o menos adecuado para una determinada aplicación.
La consideración más importante en la selección de un rodamiento es escoger aquel que permita a la máquina o mecanismo en la cual se instala, un funcionamientosatisfactorio.
Es importante tener en cuenta estos criterios a la hora de la selección de los mismos:
1. Espacio disponible: limita el tamaño de los rodamientos a utilizar
2. Magnitud, dirección y sentido de la carga:
3. Desalineación.
4. Velocidad:
5. Nivel de ruido: contaminación sonora
6. Rigidez.
7. Montaje y desmontaje: herramientas disponibles y espacio para ubicarlos

DESIGNACION DERODAMIENTOS
La identificación de rodamientos hace referencia a su diseño, dimensiones, precisión, constitución interna, etc. Esta designación especifica cuál es el rodamiento a utilizar; y es así como debe solicitarse. Está formada por el nombre del rodamiento, denominación abreviada del mismo y un código suplementario.
La denominación abreviada incluye lo siguiente: tipo de rodamiento, seriedimensional (serie de diámetro exterior, serie de ancho, serie de ángulo de contacto) y diámetro interior del rodamiento.
Si las condiciones de servicio exigen una ejecución especial del rodamiento, se añade un código suplementario. Este código viene fijado por el fabricante, y designa: tratamiento térmico, precisión, juego interno, etc.
Todos estos códigos se encuentran tabulados en los catálogos...