tp traccion pura ITE

4) Llamamos “Funicular de cargas” a la forma que adoptan las estructuras sometidas a tracción pura, esto va a depender del estado de cargas a la cual se halla solicitado al sistema.
Si tomamosun cable, sostenido en sus extremos, sometido a la acción de un sistema de cargas externas, hay una sola forma en que se resuelve el equilibrio general, y va a ser, de los infinitos polígonosfuniculares posibles aquel que tenga la misma longitud que el cable.
La libertad de forma entonces es muy restringida, existe una relación estrecha entre la forma y las cargas externas.
Para uncable uniforme cargado (carga uniformemente repartida a lo largo del cable) el polígono funicular es una curva denominada catenaria.
Para un cable, cuya proyección horizontal de carga esuniforme, la forma que adopta el funicular es la de una cuba denominada parábola.










5) A partir de lo antes analizado y tomando en cuenta que una estructura sometida a tracción pura se deformasegún su estado de cargas, podemos, sin duda, definir que en función de la necesidad de “adaptabilidad” de forma de estas estructuras (debido a su necesidad de cambiar de forma para cada estadode carga) los materiales aptos para su materialización deben cumplir con los siguientes requisitos.
Deben ser muy resistentes a la tracción.
Deben ser flexibles.
Deben ser poco extensibles.
Losmateriales aptos para utilizar en este tipo de estructuras son clasificados según el siguiente esquema:





9) Erigiría un sistema de TRACCION PURA al momento de realizar una propuestaarquitectónica ua que este sistema posee las siguientes ventajas:
Grandes luces libres (del orden de 150 m sin apoyos intermedios)
Adaptabilidad de toma para diversos programas de necesidades.Posibilidad de utilizar los sistemas industrializados de construcción.
Versatilidad de posibilidades formales en cuanto a diseño.
Liviandad, lo que implica economía de materiales
Gran estabilidad.