TPA arica
Páginas: 7 (1634 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
INTRODUCCION
La presente investigación se refiere al tema de la organización TPA (terminal puerto Arica), para lograr comprender y conocer los proyectos actuales, futuros que se llevan a cabo dentro de la empresa, como también descubrir el aporte que entrega una gran organización como esta a nuestra región.
La característica principal de este tipo de organización es transferir todas lascargas que se importen o exporten por los clientes de TPA.
Para analizar este proceso será necesario mostrar cada característica de las instalaciones del puerto que más adelante serán analizadas, como también su personal y piezas claves que hacen que el funcionamiento de este sea óptimo.
Existe un gran interés al realizar esta investigación ya que esta organización genera muchos empleos paranuestra ciudad y es el principal puente de acceso a recursos para organizaciones ariqueñas tanto como para países vecinos como Bolivia que utiliza este como su entrada titular a su país.
Terminal Puerto Arica, un puerto moderno.
Desde 2004 Terminal Puerto Arica (TPA) viene trabajando para consolidarse como el mejor puerto de la macro zona Andina, con los más altosestándares en cuanto a modernidad, rapidez y eficiencia en la transferencia de cargas.
TPA está integrada por los tres principales operadores portuarios de Chile (Ultramar, SAAM, Agunsa) y uno de los mayores de Perú (Ransa), además de la Constructora Belfi Ltda., empresa con vasta experiencia en obras marítimas y portuarias.
Todos ellos aportan su conocimiento del negocio, traspasando una gestióneficiente y económica que beneficia a sus clientes.
La concesión del puerto es por 30 años, con fuertes inversiones que se proyectan en el tiempo. En este sentido, en mayo de 2009 TPA hizo entrega de su más grande inversión: su moderno sitio asísmico el cual es capaz de soportar un movimiento telúrico de 8,7 grados Richter y que a futuro tendrá una profundidad de 12,5 metros y que implicó una inversiónde 37 millones de dólares.
Todas las inversiones de la compañía se dirigen a hacer de Arica un terminal más eficiente y atractivo para el transporte marítimo de las cargas de sus clientes y a que esta ciudad cuente con un puerto líder y capacitado para mover una gran diversidad de cargas de cualquier país, ya sea Bolivia, Perú, Chile u otros, cuya relación precio-calidad sea siempre la mejor.TPA ha experimentado un fuerte y constante crecimiento en el movimiento de cargas, pasando de 1.14 millones de toneladas en el año 2005 a casi 2,16 millones de toneladas movilizadas el 2010, lo que representa un crecimiento del 90 % en 6 años.
Sin duda, el principal capital de TPA son sus trabajadores. Un equipo de más de 500 personas, entre funcionarios fijos y eventuales, quienes cuentan conprobada experiencia y amplia capacidad en el sector portuario, es garantía de una atención rápida y personalizada.
CONCESIÓN
En octubre de 2004 el consorcio naviero que compone Terminal Puerto Arica obtuvo la concesión del Terminal Marítimo, el cual hoy se ha logrado posicionar como el puerto multipropósito de la macro región andina, transfiriendo gráneles, contenedores, minerales,carga general y de proyectos.
Dadas las fuertes inversiones que se proyectan en el tiempo, la concesión del puerto se extendió de 20 a 30 años. En este sentido, en mayo de 2009 TPA hizo entrega de su más grande inversión: su moderno sitio asísmico el cual es capaz de soportar un movimiento telúrico de 8,7 grados Richter y que a futuro tendrá una profundidad de 12,5 metros y que implicó unainversión de 37 millones de dólares.
Las condiciones de esta concesión más relevantes son las siguientes:
•Las tarifas básicas están reguladas por un índice máximo (que asegura a los clientes la existencia de tarifas máximas durante toda la concesión).
•Existen velocidades de transferencia mínimas para los distintos tipos de cargas movilizadas en el puerto.
•Se deben cumplir los tratados y...
La presente investigación se refiere al tema de la organización TPA (terminal puerto Arica), para lograr comprender y conocer los proyectos actuales, futuros que se llevan a cabo dentro de la empresa, como también descubrir el aporte que entrega una gran organización como esta a nuestra región.
La característica principal de este tipo de organización es transferir todas lascargas que se importen o exporten por los clientes de TPA.
Para analizar este proceso será necesario mostrar cada característica de las instalaciones del puerto que más adelante serán analizadas, como también su personal y piezas claves que hacen que el funcionamiento de este sea óptimo.
Existe un gran interés al realizar esta investigación ya que esta organización genera muchos empleos paranuestra ciudad y es el principal puente de acceso a recursos para organizaciones ariqueñas tanto como para países vecinos como Bolivia que utiliza este como su entrada titular a su país.
Terminal Puerto Arica, un puerto moderno.
Desde 2004 Terminal Puerto Arica (TPA) viene trabajando para consolidarse como el mejor puerto de la macro zona Andina, con los más altosestándares en cuanto a modernidad, rapidez y eficiencia en la transferencia de cargas.
TPA está integrada por los tres principales operadores portuarios de Chile (Ultramar, SAAM, Agunsa) y uno de los mayores de Perú (Ransa), además de la Constructora Belfi Ltda., empresa con vasta experiencia en obras marítimas y portuarias.
Todos ellos aportan su conocimiento del negocio, traspasando una gestióneficiente y económica que beneficia a sus clientes.
La concesión del puerto es por 30 años, con fuertes inversiones que se proyectan en el tiempo. En este sentido, en mayo de 2009 TPA hizo entrega de su más grande inversión: su moderno sitio asísmico el cual es capaz de soportar un movimiento telúrico de 8,7 grados Richter y que a futuro tendrá una profundidad de 12,5 metros y que implicó una inversiónde 37 millones de dólares.
Todas las inversiones de la compañía se dirigen a hacer de Arica un terminal más eficiente y atractivo para el transporte marítimo de las cargas de sus clientes y a que esta ciudad cuente con un puerto líder y capacitado para mover una gran diversidad de cargas de cualquier país, ya sea Bolivia, Perú, Chile u otros, cuya relación precio-calidad sea siempre la mejor.TPA ha experimentado un fuerte y constante crecimiento en el movimiento de cargas, pasando de 1.14 millones de toneladas en el año 2005 a casi 2,16 millones de toneladas movilizadas el 2010, lo que representa un crecimiento del 90 % en 6 años.
Sin duda, el principal capital de TPA son sus trabajadores. Un equipo de más de 500 personas, entre funcionarios fijos y eventuales, quienes cuentan conprobada experiencia y amplia capacidad en el sector portuario, es garantía de una atención rápida y personalizada.
CONCESIÓN
En octubre de 2004 el consorcio naviero que compone Terminal Puerto Arica obtuvo la concesión del Terminal Marítimo, el cual hoy se ha logrado posicionar como el puerto multipropósito de la macro región andina, transfiriendo gráneles, contenedores, minerales,carga general y de proyectos.
Dadas las fuertes inversiones que se proyectan en el tiempo, la concesión del puerto se extendió de 20 a 30 años. En este sentido, en mayo de 2009 TPA hizo entrega de su más grande inversión: su moderno sitio asísmico el cual es capaz de soportar un movimiento telúrico de 8,7 grados Richter y que a futuro tendrá una profundidad de 12,5 metros y que implicó unainversión de 37 millones de dólares.
Las condiciones de esta concesión más relevantes son las siguientes:
•Las tarifas básicas están reguladas por un índice máximo (que asegura a los clientes la existencia de tarifas máximas durante toda la concesión).
•Existen velocidades de transferencia mínimas para los distintos tipos de cargas movilizadas en el puerto.
•Se deben cumplir los tratados y...
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