Tránsito

Índice
Introducción 3
Estacionamientos 4
Estacionamientos en la vía pública 4
Estacionamientos fuera de la vía pública 7
Índices de ocupación 9
Oferta y Demanda 10
Consideraciones de localización 11
Mapa de Puerto La Cruz Estado Anzoátegui 12
Posibles ubicaciones de estacionamientos en el centro de 13
Puerto La Cruz, Estado Anzoátegui. 13
Transporte Público 17
Tipos De TransportePúblico 17
Transporte por carretera 17
Transporte por ferrocarril 17
Transporte marítimo y fluvial 17
Transporte aéreo 17
Metodología De Estudio 17
Metro de Caracas....................................................................................................................20
Transporte Público En El Estado Anzoátegui 25
Vía Terrestre 25
Vía Aérea 25
Vía marítima 25
Transporte 26Conclusiones................................................................................................................................29
Bibliografías.................................................................................................................................30

Introducción

Cualquier vehículo que viaja en una carretera quiere contemporáneamente parquearse por untiempo relativamente corto o un tiempo mucho más largo, dependiendo de la razón para el estacionamiento. La disposición delas instalaciones de estacionamientos es por lo tanto un elemento esencial del modo de transporte de la carretera. La necesidad de espacios de parqueo es generalmente muy grande en las áreas donde el uso suelo incluyen las áreas de negocios, residenciales, o actividadescomerciales.
El abastecimiento del espacio adecuado de estacionamiento para resolver la demanda para parquear en el centro de la ciudad puede hacer necesaria la disposición de espacios de estacionamiento a lo largo de las aceras, que reducen la capacidad de las calles y puede afectar el nivel del servicio de ésta. Este problema enfrenta generalmente a ingeniero del tráfico de la ciudad. La solución no essimple, puesto que la asignación del espacio disponible dependerá de las metas de la comunidad, a que el ingeniero del tráfico debe tomar en la consideración al intentar solucionar el problema.













Estacionamientos

Los tres elementos básicos que componen la planta física de cualquier sistema de transporte son el vehículo, la vía y la terminal. Para el sistema detransporte por calles y carreteras, la terminal es un espacio de estacionamiento que indica el comienzo o el final de un determinado viaje. Dicho espacio para estacionar puede estar ubicado en la calle, en los carriles adyacentes a los separadores, o fuera de la calle, en garajes, lotes y edificios.
Para que un sistema de transporte automotor sea eficiente deberá disponer de espacios adecuados deestacionamiento, en todos aquellos lugares donde se generen viajes, pues de lo contrario los efectos resultantes son las demoras, la congestión, y por supuesto, los costos adicionales asociados.
En nuestras ciudades ha aumentado el número de vehículos privados, a tal punto que ha invadido los centros urbanos, rebasando la capacidad de infraestructura vial existente y haciendo más difícil lacirculación, generando grandes demandas de espacios para estacionarse, y creando así la necesidad de reglamentar el estacionamiento en las calles, acondicionar lotes o construir nuevos edificios para satisfacer estas demandas.
El problema del estacionamiento de vehículos es muy importante en todos los centros urbanos. Gran parte del congestionamiento es causado por el estacionamiento inadecuado devehículos.



Tipos de estacionamientos:

Tradicionalmente los primeros estacionamientos que existieron fueron en las calles, en el espacio ubicado adyacentes a las aceras, frente a las instalaciones comerciales, a los edificios de oficinas y frente a las viviendas, desvirtuando notablemente el propósito de las calles, que es la circulación y desde luego, disminuyendo su capacidad, tanto por...