Tr5abajo de inglesa

MAQUETA Nº3 DE TRANSMICION

Maqueta de transmisión
Introducción
Un sistema de transmisión es un mecanismo que su mismo nombre lo dice, es un mecanismo encargado de transmitir potencia de uno o más elementos que están acoplados dentro de una máquina, existen diferentes mecanismos para transmitir esta energía como por ejemplo el sistema de transmisión de potencia movido por bandas,engranes, poleas ,barras, correas, cadenas, entre otros.
Algunos mecanismos son más eficientes que otros, u otros más costosos, todo depende para que lo vayas a utilizar y así se va ajustar a la necesidad, enseguida vamos a definir algunos de los tipos de transmisión de potencia.
SISTEMA DE TRANSMICION DE POTENCIA (CORREA):
Una correa es un elemento flexible capaz de transmitir potencia que sienta enforma
ajustada sobre un conjunto de poleas o poleas acanaladas. Cuando se utiliza para
reducir de velocidad, el caso es más común, la polea acanalada más pequeña se monta a la polea de mayor tamaño, se monta en la máquina que es impulsada por la correa de manera que gire alrededor de las dos poleas sin deslizarse. O viceversa montando una polea de mayor tamaño a una menor para aumentarvelocidad.

SISTEMA DE TRANSMICION DE POTENCIA (CADENAS):
Este tipo de transmisiones trabajan de acuerdo con el principio de engranaje.
En las transmisiones por cadena que tienen el esquema de transmisión flexible, el lugar de las poleas lo ocupan ruedas dentadas, a las que se llama sprocket y en vez dela correa flexible tenemos una cadena.
En estas transmisiones el engrane tiene lugar entre losdientes de la estrella y los 
eslabones dela cadena transmitiendo con mayor fuerza y seguridad. 

SISTEMA DE TRANSMICION DE POTENCIA (ENGRANES):
Los engranes son ruedas cilíndricas dentadas que se emplean para transmitir movimiento y potencia desde un eje o flecha giratoria a otro. Los dientes de un engrane impulsor se insertan, enlazándose con precisión, en los espacios entre los dientes delengrane que es impulsado. Los dientes impulsores empujan a los dientes que son impulsados, ejerciendo una fuerza perpendicular al radio del eje. Por consiguiente se transmite un torque y, debido a que el engrane está girando, también se transmite potencia. 



Conjuntos y subconjuntos de la Maqueta

Esta maqueta de transmisión tiene muchos componentes como subcomponentes que requerirán deuna mantención adecuada en su debido tiempo por lo cual se deben conocer todas sus piezas y conjuntos medidas y marcas.

Motor Imatesa yc80c-4 220v
Acoplamiento Lovejoy
Soporte P-204
Poleas de 3” y 5 ½” Zacconi
Correa tipo V-A-37 Nerd Technik Nord
Árbol o barra de acero
Pernos
Soportes cables









Motor Eléctrico IMATESA TYPE YC80C-4
Introducción
Motor IMATESA MonofásicoYC serie de motores monofásicos de alta resistencia son adecuados para una conducción torno pequeño, bomba, sólo una fuente de alimentación monofásica de talleres familiares en su caso. Los motores de esta serie se han diseñado utilizando la tecnología avanzada, el uso de materiales de calidad, tiene una bella apariencia, rendimiento, facilidad de mantenimiento y operación confiable, deconformidad con las disposiciones pertinentes de las normas IEC.
Loa Motores de serie de YC son totalmente cerrados con ventilador, 3HP de potencia de salida o por debajo con capacitor de arranque, cuando en 50HZ tensión nominal superior a 3 veces el par de arranque, 60HZ es más de 2,75 veces la potencia de salida de 4HP y superiores, con la operación de condensador de arranque, concentración del par dearranque, un funcionamiento suave y baja temperatura, el ruido y mayor rendimiento de sobrecarga.

Especificaciones técnicas
TYPE YC80C-4
0.75 HP
0.55 KW
220 V
50 Hz
6.4 1 A
150 Uf (250V)
IEC60034-1
INS.CL B
IP 44
KG
S1
1400 r/min
No 13030280

Subconjuntos Motor Eléctrico

1. Tapa Delantera
2. Sello De...