Trab de MANTENIMIENTO






UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

LIC. EN OPERACIONES MARÍTIMAS Y PORTUARIAS



MANTENIMIENTO PORTUARIO

“CONTROL Y ADMINISTRACIÓN DE PATIOS DE CONTENEDORES”

PROF. SECUNDINO LEZCANO



PRESENTADO POR:
RENÉ AGUIRRE 8-798-1072


GRUPO 1LM-231


II SEMESTRE


6 DE DICIEMBRE DE 2006INTRODUCCIÓN …………………………………………………… 4

CONTENIDO:

CAPITULO I:
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN DEL PATIO DE CONTENEDORES

I. DESCRIPCIÓN DEL PATIO …………………………………………………… 5
II. OPERACIÓN EN EL PATIO …………………………………………………… 7


CAPITULO II
GESTION, CONTROL Y SUPERVISION EN EL PATIO DE CONTENEDORES

I. GESTION Y CONTROL …………………………………………………… 18


CAPITULO III
CRITERIOS PRINCIPALES PARA EL ALMECANAMIENTO

I. PRINCIPIOSFUNDAMENTALES DEL ALMACENAMIENTO ……….. 22
II. PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE MANIPULACIÓN DE MEDIOS MATERIALES …………………………………………………… 24
III. IMPORTANCIA DE LA MECANIZACIÓN DEL PATIO ………………… 27
IV. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS MEDIOS UNITARIZADORES …………………………………………………….. 28
V. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y EMPLEO DE LOS MEDIOS UNITARIZADORES ……………………………………………………..29
VI. METODOS DE CALCULO DE LOS MEDIOS UNITARIZADORES QUE REQUIERE EL PATIO ................................................................................... 31
VII. ESTANTERÍAS METALICAS ...................................................................................... 32
VIII. SELECCIÓN Y CÁLCULO DE LOS EQUIPOS DE
MANIPULACIÓN DE CARGAS …………………………………… 34
IX. CRITERIOS DESELECCIÓN DE LOS EQUIPOS DE MANIPULACIÓN DE CARGAS ……………………………………………………... 39
X. SELECCIÓN DEL FLUJO DE CARGA EN EL PATIO …………………. 42
XI. DETERMINACIÓN DE LAS ÁREAS DEL PATIO ………………….. 44
XII. METODOS DE MECANIZACIÓN A EMPLEAR EN EL NIVEL
CENTRAL Y OPERATIVO ………………... 50
XIII. PRINCIPALES INDICADORES TÉCNICO-ECONÓMICO DEL PATIO …... 52
XIV. MANEJO Y ALMACENAMIENTO DEMATERIALES ………………… 53
XVI. SEGURIDAD E HIGIENE EN PATIOS ………………… 55


CAPITULO IV
COLON CONTAINER TERMINAL

I. CARACTERÍSTICAS DEL PUERTO …………………………………. 58
II. FACILIDADES Y CONTROL EN EL PATIO DE CCT. ………………… 63


CONCLUSIONES …………………………………………………………… 65


BILBLIOGRAFÍA …………………………………………………………. 66





















Una terminal de contenedores (container terminal) moderna es unaempresa industrial dónde parecen tener lugar simultáneamente una compleja variedad de actividades diferentes — grandes máquinas desplazándose en todas direcciones, equipos levantando y moviendo cargas, buques y vehículos que arriban o salen. El propósito principal de toda esta actividad es la transferencia de mercaderías dentro de contenedores, tan rápida y eficientemente como seaposible, entre el transporte interior y el marítimo. La terminal de contenedores tiene una función central en el transporte internacional de mercaderías; es un eslabón esencial de la cadena de transporte. La eficiencia con que la terminal lleva a cabo su función tiene un efecto muy significativo sobre la velocidad, serenidad y costo del transporte de carga desde el exportador alimportador, y todo empleado de la terminal juega su parte para lograr que la tarea sea lo más eficiente posible. Por lo tanto es muy importante que todos los empleados de la terminal tengan un conocimiento básico de la cadena de transporte, y de la función de la terminal en esa cadena.

El trabajo tiene como objetivo principal el "Patio de Contenedores" en un puerto.
Antes que nada debemostener muy claro que la zona de almacenamiento, no es sólo el obtener el cálculo matemático del área utilizado para almacenar, sino tener presente la idea de que un patio forma parte fundamental del desarrollo comercial de un puerto marítimo, a la vez debe considerarse el almacén como un elemento más dentro del sistema de abastecimiento, y no de forma aislada sin relacionarlo con lo demás...