trab de vias ferreas

República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada Nacional
Ingeniería Civil. 9vo. Semestre
Asignatura: Ferrocarriles

Impacto Ambiental De Las
Las Vías Férreas

Integrantes:Franklin Rodríguez
C.I: 6.335.055
Jekson QuiñonesC.I: 16.342.354




Caracas, 29 de abril de 2013
INTRODUCCIÓN
Desde tiempos memorables, nuestro ambiente ha sido, de gran importancia para la conservación de las especies terrestres, y de vida, El interés por el cuidado del medio ambiente ha hecho que se conciban y diseñen diversos mecanismos e instrumentos para la predicción, prevención ycontrol los impactos que se puedan generar en los ambientes por causa de las actividades humanas. Los Estudios Socio ambientales o estudio de Impacto Ambiental son uno de los instrumentos que permite que los proyectos de desarrollo se incorporen, considerando los aspectos ambientales. en sus fases de concepción, planificación y ejecución, por ello, este trabajo tendrá el propósito de disertar acerca delimpacto que ejercen las vías férreas sobre nuestro medio ambiente, a fin de que se puedan tomar a tiempo las medidas necesarias para mitigar los impactos que puedan desarrollarse sobre las áreas que estén relacionadas o circunscritas a la obra, en su ecosistema, tanto en las períodos del proyecto y de su construcción, así como en la plena ejecución de la operación de sus vías, o en las quecorrespondan a su mantenimiento, a fin de contribuir no solo a la protección o conservación del mismo o en la superficie de influencia de los proyectos ferroviarios, sino también poder aportar al mismo tiempo, con estas medidas al desarrollo sustentable, productivo y de salud de nuestra nación.









DESARROLLO
El impacto ambiental causado por el desarrollo de proyectos para laconstrucción de vías terrestres, tales como autopistas, caminos principales, desvíos, y vías férreas, puede ser áreas de influencia directa o indirecta, positivas o negativas, ya que dichas áreas están comprendidas como todas aquellas zonas que sean susceptibles de recibir los impactos positivos o negativos del proyecto, de manera directa o indirecta, según sea la intensidad de los efectos que seproduzcan.
Los efectos del área de influencia que son de carácter indirecto trascienden el ámbito físico del corredor de la red férrea, desde un contexto regional para algunos los efectos, incluyen, además de las zonas que intervienen directamente, las áreas municipales o departamentales y aquellas que posean importantes relaciones de accesibilidad con el proyecto, como las cuencas hidrográficas que dealguna manera crucen o estén en las relacionadas con el mismo.
Es importante tener en cuenta la realización previa, de un análisis por adelantado de los impactos que pudieran generar el proyecto desde una perspectiva integradora, dentro del contexto regional (AII), por cuanto, la descripción y análisis de algunos de los elementos de los componentes ambientales, tales como: el clima, unidades desuelo, cobertura vegetal, paisaje, redes de mercado y tendencias de desarrollo entre otros, solo adquieren sentido en dicho contexto. Por otro parte, dado el carácter lineal de los proyectos y la localización puntual de sus obras complementarias, el área de influencia directa del proyecto está directamente asociado con el trazado de la línea férrea, es decir que los impactos generados por las...