TRABAJHO DE MANTENIMIENTO

 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
ESCUELA DE ING. CIVIL
EXTENSIÓN MATURÍN





Propuesta de un plan de mantenimiento correctivo y rutinario del distribuidor de pueblo libre zona industrialMaturín estado Monagas 2014-2015.



Autores:
Afanador, Derguind C.I:22.718.814
Vílchez, Soliangeli C.I: 21.512.295
Battikha, Carlos C.I:24.866.978
Vásquez, Ángel C.I:
Asesores:
Ing. Cesar Narváez.
Maturín, Enero del 2015.

INDICE





















INTRODUCCIÓN

Los distribuidores son estructuras civil diseñada para distribuir eficazmente el tránsito vehicular, permitiendo la entrada y salida devehículos en diversas direcciones, de manera que sea posible la solución de los problemas de tráfico. Fue allí donde comenzaron a establecerse las Infraestructuras que permitían unir los distintos territorios, y con la elaboración de Rutas y Carreteras le llevó la ganancia a terrenos que permitió el asentamiento de nuevas familias, terrenos aptos para cultivo y zonas donde se vio imposibilitadoel acceso, y entre estas creaciones se encuentran justamente los distribuidores.
Se pueden construir en diferentes tipos de materiales, hierro, el hormigón, cemento, vigas, columnas. Los tamaños son muy diversos desde unos pocos metros hasta cientos de metros. Debido a la poca carga para la que están concebidos y a la limitada longitud que han de atravesar, el diseño de los mismos puede ser muydiverso.
Desde el punto de vista de planificación de transporte la gran ventaja de estas estructuras es que no dificultan el tráfico. Desde el punto de vista del trafico vehiculares este tipo de estructuras ayuda al fácil fluencia vehicular más adecuada solución para eliminar el alto riesgo que representan la gran cantidad congestionamientos vehiculares, fenómeno que se manifiesta tanto en elEstado Monagas como en las principales ciudades del país, creando serios problemas a sus poblaciones y dificultando además un fluido movimiento de tránsito.
Existen diferentes tipos de mantenimiento dependiendo del grado de deterioro que las estructuras presenten.
La clasificación básica de mantenimiento lo divide principalmente en dos grandes actividades el preventivo y el correctivo. El primerotiene lugar antes de que ocurra una falla o avería. El segundo solo actúa cuando existe un error presentando costos por reparación no esperados.
Debido al problema por falta de mantenimiento que tienen los distribuidores en la cuidad de Maturín nos vemos en la necesidad de presentar este proyecto en busca de solución pertinente al caso.


















CAPITULO I

Planteamiento del problemaPartiendo como punto de inicio la necesidad de comunicación de dos áreas separadas. Constituye los diferentes empalmes viales que se conocen como puentes el cual es una estructura civil diseñada para distribuir eficazmente el tránsito vehicular, permitiendo la entrada y salida de vehículos en diversas direcciones, de manera que sea posible la solución de los problemas de tráfico.
Cuyo propósito espermitir tráfico seguro de personas, bienes y servicios que circulan en forma interrumpida en las dos áreas que el une.
Estas estructuras de vialidad construidas por el hombre, usando técnicas de construcción contemporáneas, se han visto afectadas a través del tiempo por la falta de planes de mantenimiento que permiten garantizar su seguridad de uso.
Con base en la importancia del mantenimiento,cualquier obras civil puede conservarse en mejores condiciones si se aplicaran las técnicas de mantenimiento diseñadas y programadas de acuerdo al caso que amerite la construcción; hay que destacar que toda obra civil tiene una vida útil preestablecida basado en los criterios constructivos, la calidad de los materiales empleados al momento de la construcción.




Objetivos de la investigación...